Клуб любителей китайских скутеров

Здавствуйте,хочу спросить, кто нибудь ставил вот такой фильтрующий элемент http://www.scootermag.ru/new/shop/product/vozdushnyj-filtr-element-bumazhnyj-4t-139qmb-/ Как после этого ведет себя скутер,долго ли служит?

причем здесь сколько служит? воздушный фильтр он и есть воздушный фильтр. кстати бумажный фильтрует лучше пороллонового. разница в том, что они практически одноразовые

зато поставил и забыл на 15 тыщь!если конечно не по деревне ездить

Вот и думаю,постави и забыл,конечно не на 15 тыщ а хоть на 5,и не нужны лишние хлопоты по промывке и пропитке.

Если у тебя корпус от паралонового. то этот придётся дорабатывать что бы впихнуть в корпус и как то надо доработать вход картерных газов в фильтр что бы масло туда не шло. А то бумага пропитается маслом очень быстро.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

У меня такой стоял на скуте с магаза . Так вот после замены его на паролон в карбе пришлось подбирать жиклер. К тому же этот фильтр тоже должен быть пропитан . Паролон проще использовать мое мнение .

это еще че за бред,пропитывать бумажный фильтр?

Это не бред он сразу был пропитан чемто липким . Я не вдавался в подробности чем и для чего . Пишу же с магаза так было .

это он не пропитан был, это на него консервационная смазка попала

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Это он был пропитан в связи попадания на него масла из вентиляции картера?

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Да нифига особо поролоновый фильтр не хуже, фильтрует нормально. Если лень заниматься с чисткой и пропиткой, покупаем новый фильтрующий элемент за 100 рублей. То на то и выходит, замена занимает 3 минуты.

_________________
С Уважением, Collins-.

Да,над вентиляцией картера придется поработать,может у кого есть предложения?

чем плох этот бумажный-так тем,что прилегание к корпусу гермитизировать чем-то придется,а иначе все впустую..
поролоновый,особенное если сам вырезал, этим не страдает,его после пропитки распирает,и он плотно прилегает...
лично я меняю каждую 1000,у меня их шт три,снял,постирал с фейри,пропитал,поставил...
это все: пропитка-5 мин,стирка 5 мин,установка(если саморезы не прое..б) 1 мин,и того я имею чистый воздух, и каждую 1000 трачу на замену 11 мин...

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

т.е. каждую неделю стирать фильтр?

_________________
Приди, Приди, Печенько!

ну почему каждую???
я масло менял после 5000 пробега после 6200,вместе с фильтром,сейчас 8000 будет тоже поменяю...
просто вот мне не сложно 11 мин потратить на замену фильтра,чтобы потом лишний раз не лезть в цпг...
я кст,еще ни разу за это время даже клапана не регулировал. скутер 90 по прямой едет,а с горки 100,и славненько,чего туда лезть то?

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!