Замена шестерней в редукторе делается для того, чтобы перевести избыток мощности двигателя в максимальную скорость. Для этого нужен избыток мощности, то есть поршневая на 82-90 кубов. У 72 же родная трансмиссия работает замечательно.
Пружины сцепления определяют обороты двигателя, на которых сцепление включится. Чем они жёстче, чем резче будет старт. Для езды с большой нагрузкой или по бездорожью лучше поставить хотя бы средние, со стоковыми мягкими скутер может долго проскальзывать сцеплением, пока не тронется.
Само сцепление менять можно, но это на поведение скутера не влияет.
Грузики, на мой взгляд, тяжеловаты, двигатель лучше работает на бОльших оборотах.
Гидравлические тормоза ремонту не подлежат, только замене.

ребят а кто нить меня подшибник вала редуктора? в хонлингзаказ есть такой,но там он открытый и + долго ждать пока он придет+ получается за 2 подшибника 900 р вместе с доставкой..меня чет жаба душит почти 1000 отдавать за 2 подшибника. может с чего нить из русского подходит? номер подшибника 6203vv(c другой стороны 6203v-) 17x40x12

Где вы такие цены находите ? Подшипник 6203/Р6 стоит 120 руб - 180 руб , есть у него аналог российский на нём написано 203

поставь грузики 6-6.5гр

прост максималку снижать

Максимальная скорость сама по себе не зависит от веса грузиков. На слишком тяжёлых двигатель не сможет раскрутиться до больших оборотов, слишком лёгкие не смогут вытолкнуть ремень на максимальный радиус, но это крайние случаи.