может уже было, не знаю.мож пригодиться кому)
вобщем резину нормальную я купил весной еще, а вот с переобувкой затянулось. мопед то на даче, там мотомонтажей как то нету) думал сниму колеса и свожу в москву. Снял, и решил сам попробовать. Вело и мото резину часто менял, но боялся бескамерных, думал станок треба, и компрессор с ресивером, чтоб на хамп оделась. Но все проще:
кладу мопед на левый бок
Вложение:
Фото0285.jpg [ 146.9 KiB | Просмотров: 3635 ]
снимаю глушак,нижнее ухо аморта.
откручиваю 3 болта рычага , и колесную гайку.
отогнув в сторону брызговик, снимаю рычаг, затем колесо.
зараза, патрубок мешается. придется тоже снять)
Вложение:
Фото0289.jpg [ 106.58 KiB | Просмотров: 3635 ]
колесо снимаю,спускаю давление (а вот нету у меня колпачка с ключом нипельным, пришлось саморез воткнуть в золотник=)
колесо кладу, ногами встаю на борта, отрываю их от краев диска.(отвертка не помогла)
теперь самое хитрое- нужно сжать покрышку руками с боков и запихнуть ее в углубление обода между хампами (я так называю те места на ободе, куда садятся борта бескамерной шины). шина пружинит, выскакивает обратно, поэтому с другой стороны фиксирую ее отверткой
Вложение:
Фото0292.jpg [ 97.27 KiB | Просмотров: 3635 ]
тут видно, насколько надо впихнуть резину с одной стороны обода, иначе трудно будет вытащить другой, свободный край. Теперь поддеваю этот край отвертками
Вложение:
Фото0293.jpg [ 85.34 KiB | Просмотров: 3635 ]
и вытягиваю весь борт рукой
Вложение:
Фото0294.jpg [ 92.08 KiB | Просмотров: 3635 ]
аналогично с вторым бортом (это трудннее, неудобно отгибать отверткой край борта, надо с двух сторон)