Простоял тут у меня из-за травмы ноги скутер месяц без движения. Решил сегодня завести, потарахтеть маленько. Упс!... не тут-то было! ОК, я ж его, гада, быстро приструню. чтоб не выпендривался!
Мотор 2Т. Сдернул бензошланг с карбюратора, крутанул коленвал - бензин течёт. Свечку вывернул - мокренькая, искра - слона завалит.
Закручиваю назад, стартёр - ноль! нет ни намёка на вспышки!
Ладно, откручиваю клапан слива отстоя в карбе - ничего не течёт! Странно однако...
Снимаю бензошланг с фильтра, пытаюсь дуть в сторону карбюратора - не дуется!
Что же случилась, клапан поплавка запал? Почему тогда свечка мокрая, маслянистая?..
Попытки пуска снова - ноль результата
...Ладно, достал он меня, придётся со сломанной ногой карбюратор скручивать
Скрутил... Снимаю нижний стакан, а оттуда... масло!
Вылил его, промыл, собрал, сразу завёл!
Т.е. масло из маслобачка как-то просачивалось через маслонасос и за месяц натекло полную поплавеовую камеру! Отсюда и свеча влажная, и через слив не течёт, и входной бензошланг не продувался, ну и не заводился при хорошей искре.
Во как бывает, сразу и не догадаешься! Хотя до сих пор не могу понять, как масло через маслонасос просочилось? А то ведь может повториться история...
Удачи!
