Купил скутр MOTOFORCE (YAMAHA) JS 50 QT-B
Скутр 2х тактный с ременным приводом
Двигатель вылетый 1p40qmb
Но у него на двигателе выбито js1pe40qmb
Скутер купил у друга с пробегом в 2000км до этого скутр летал 80) но проехав немного без масла у меня задрало поршень решив не мелочиться я купил поршневую группу и игольчатый подшипник в сборе обкатал 500 км но максималка по прямой упала до 55-60 с приличной горочки до 85 разогнался.
Решил поменять грузики вариатора так как динамики вообще не осталось стандартные грузы стояли 7.5 грамм я купил Грузики вариатора Yamasida 50сс 6.5 гр. 16х13 Тайвань Но при установке я обнаружил что они мне не влезают в вариатор на 1 мм по ширине сточив с боков заусенцы они подошли
После установки этих грузов скутр слал очень плохо трогаться с места ,зато когда тронешься начинает идти нормальный подрыв
Максималка осталась прежней что и с теми грузами ( только разгон немного улучшился
Пробовал снимал фильтр, пробовал без него больше 40 не разогнался.
Пробовал настроить карбюратор, если выкрутить винт смеси больше 3 оборотов то больше 50 не едет как будто заливает если где то 1 оборот то 55
Я остановился на 2,5 оборотах --- 55-60 км
При этих регулировках игла в карбюраторе у меня находилась в среднем положении ( но её ещё можно или поднять или опустить на 2 деления )
Пробовал опустить на 1 ничего не изменилось
Пробовал поднять на 1 вроде улучшилась динамика разгона но максималка осталась прежняя
Старый цилиндр был ровно 40 мм а новый 39)
Если у кого есть какие нибудь мысли на счёт всего описанного буду очень рад выслушать
Вот фотки скутера
