Рама поведена, по фото видно.
Рама на дио стоит 500-1000, главное чтобы картер был цел.

хоть на хоть на 25ку раму найти не сложно
а по фото видать тупо не вставлена ось крепления до конца
даже ели помер подрамнк,его поменять можно
да и картер стоит копейки
а так я бы взял если плстик целый
я сам за 5 к такой покупал но с пластиком буда была,с горем пополам нашёл по нету из владика пластик
но клюв так и не нашёл
если что пишите,я клюв заберу,да и скутер целиком могу

японское чудо будет безотказно спрямыми руками служить нежели китай,у которого непонятно когда чтоиз строя выйдет
а по мотору могу насчитать сколько стоит восстановление
1.КВ тайвань 3к
2.ЦПГ тайвань 50сс 2500р
3.коренные и сальники япония 1500
Глушитель прожеч-даром
4.ремень варика 800р япония
5.вариатор бессмертный почти,груза поменять только =300р
итого гдето 8.5 к
Всё вместе 13.5
И кто поспорит что за 13кило рублей вы купите путёвый китаец?тем более японец после капиталки порядка 30к пробежит без падения производительности мотора.
А если в бюджет 50 к укладываться то можно поменять передние амрты на гидру,катки поменять на 12е,аморт задний удлинить и будет не табуретка уже.
Уверяю вас да и вы сами все понимаете что китайцев берут за красоту и не табуретный вид.А так японцы еслиб были покрасивее и побольше то на расхват были бы