С недавнего времени из ( слива ) отстойника начал капать - даже литься бензин ( в один прекрасный момент ушёл на 1 час к подруге - прихожу а под ним лужа бензина - 3 литра на смарку... )
Естественно он нихрена не ехал должным образом, то мотор раскрутиться не может, то что то ещё. В один прекрасный момент после этого случая заменил все шланги топливопровода на прозрачные - для пущей и некоторой стайлинговой информативности. Бензин постоянно в этом шланге ( тот что слив ) - стоит только приоткрыть болтик - он сразу капать сволочь начинает. Разобрал - почистил - оказалось не было в золотнике, пластикового упора для пружины - привезли, поставил - скутер совсем уже-поживей стал работать - но при резко в определённый момент выкрученной ручке газа он глохнет, так же мотору немного тяжело под нагрузкой раскрутиться - и немного, заметно что на, в шланге поплавковой камеры был бензин и он капал. Воздушный фильтр заменять щас пойду. ЦПГ 72сс.
Карбюратор сток.
