Здравствуйте! Раньше скутер с трудом заводился и вот в том году ехал с рыбалки, на ходу заглох! И больше не стал заводиться...дело было по осени, по этому не стал с ним возиться, поставил в гараж! Сейчас вот начал разбираться! Так вот, проблем по моему с ним теперь не оберешься!
Во 1-ых компрессии нет, сразу легло подозрение на поршневую! И дело не в малой компрессии, а ее полного отсутствия! У меня 2 скутера, на рабочем, при выкрученной свече, если заткнуть "гнездо" пальцем то при "пинке" кикстартера палец с хлопком выдавливает! С этим же вообще, полный ноль! не дует в общем
( все это как бы не звучало смешно, но компрессометра у меня нет, по этому народным методом) Ну ладно разобрал цилиндр, перевернув головку с клапанами, нагара "ужесть" как много, куски прям жаренные, закоксившиеся на клапанах! Очищаются с трудом! До поршня добрался, пока не могу определить, в нормальном ли он состоянии или нет! Кольца вроде не плохо выглядят! Еще будем разбираться!А вот во 2х, у меня сильное опасение! На сколько я понимаю, если покрутить генератор либо задействовать стартер, ну в общем привести в действие колен-вал, то цепь со звездочкой распредвала должна двигаться, для открытия закрытия клапанов! Так ли это? Или я заблуждаюсь?
Так вот прокручивая генератор, выставляя ВМТ (что делается практически легко, без ключей, просто рукой, что тоже странно) поршень двигается, но звездочка не с места, реакции никакой!
Так что же с ним? Второй пункт меня больше всего беспокоит!
Движок 4т, 139QMB выбито!
