torn44 писал(а):
Что с родным фильтром? Сеточки и заглушки на хоботе бывают разные и не все одинаково полезны,Пришел к тому ,что пропитывать лучше бензин\масло 10:1 ,меньше проблем потом.
Родной фильтр сильно загрязнен и ушатан, поэтому решил поставить новый.
Т.е. после пропитки, поролон начинает лучше воздух пропускать? Может просто спрея пожалел
Если пропитывать такой смесью, масло надо специальное для фильтров?
И ещё, если на патрубке, который идет от карбюратора до фильтра вынуть заглушку, сразу едет лучше, но не так как без фильтра.
И заметил, что трубка вентиляции клапанной крышки прохудилась, но от нее врятли такой эффект.
И все же, при таких симптомах, стоит лезть в карб и продувать его?