Привет.
Скутер перестал держать холостые обороты, появились прострелы.
Пробовал менять свечу, ВВ провол, воздушный фильтр чистый,поменял бенз на всякий случай.
А потом обнаружил огромную трещину на впускном патрубке по месту фиксации хомута (увидел вспышки света при прострелах, поэтому полез туда)
я бы с радостью его поменял на новый, только стоит на мою мопедку он невменяемых денег с пересылкой, заказывать из штатов и ждать месяц.
поэтому хочу узнать реально ли залечить/заколхозить?
проклеивать герметиком, думаю, не особо поможет, тк резиновая часть патрубка держит карбюратор и находится под динамической нагрузкой. а вибрации на поллитровом одноцилиндровом движке дай боже.
читал про такой способ:срезать резину до металла, в автомагах найти подходящего диаметра шланг(ну само собой термобензостойкий), натянуть на патрубок(проклеив герметиком) и закрепить хомутом карбюратор. как бы "восстановить" резиновую часть. человек писал что 4тыс км уже проехал с таким колхозом.
что посоветуете, камрады?
да и вообще прострелы в моей ситуации это причина или следствие разрыва патрубка?