Здравствуйте обладатели скутеров.
Проблема в ручке газе(предположительно) или карбюраторе. Начну по порядку.
Достался мне скутер Viper данной модели.
Скутер был куплен в 2013 году и эксплуатировался 3и месяца (май, июнь, июль), пробег составил 600км.
Далее он с полным баком бензина и без аккумулятора был поставлен на консервацию в гараж. Последний раз заводился в августе 2013 года. Всё было хорошо. Простоял он 2,5 года. В этом году решил его завести и далее пользоваться им.
Зарядив аккумулятор, посмотрев свечу попробовал завести. Стартер крутил, но результата не было. Тогда поменяв свечу, слил старый бензин (залил свежий 92АИ). Результат нулевой. Далее открутил крышку карбюратора, вытащил иглу с резинкой, покрутив ручкой газа посмотрел что вспрыск бензина идёт. Собрал всё как было и закрутил крышку назад. Проверил компрессию. Взял старую свечу, преверил на искру и слегка смазал маслом верхушку. Вставил назад и УРА, при повторном запуске скутер начал пытаться схватывать. Пару раз и от кик-стартера он завёлся. Настроил карбюратор, проверив уровень масла в картере двигателя, поехал.
И тут началось интересное. Во первых динамика упала, плохо набирает и вообще больше 38км/ч не разгоняется. Ручка газа начинает заедать после более полу оборота (привет круиз-контроль), остановить его можно только с помощью тормоза. Ручка газа при этом ни как не реагирует. Обороты движка падают после секунд 15 как отпускаю газ. При это до 1/2 оборота ручки газа, всё работает нормально. Ставил скутер на главную подножку, открывал крышку сиденья и газовал по разному в течении 2х минут, тросик на карбюраторе работал нормально. Ни какого заидания не было. Такое происходит только при езде. Проехал я так около 5 км и поставил его назад. Сегодня хочу поменять масло в двигателе и в трансмиссии. А вот что с этим явлением делать, я не знаю.
Помогите советом, что с ним произошло? Куда копать? Что делать?
Воздушный фильтр помыл.