Теперь что у него внутри. 
Общий вид
Поплавок свой собственный, обычный можно впихнуть, но двигаться он не будет. У обычного ось другая, тонкая. У этого толстая и прижата винтом.
Судя по выработке иглы - есть порожек - работал этот карб явно не один день.... 
Ускорительный насос забирает бензин через дырочку в крышке поплавковой камеры и через нее же выпускает его обратно туда же. Клапана там нет. Но дырочка маленькая, поэтому при резком нажатии бензин пойдет ещё и через напорный канал, вот там клапан есть.
Рабочая камера насоса с нижней стороны диафрагмы. Со стороны штока бензина нет.
Жиклер пускового обогатителя несъемный и тоже в крышке. Путь бензина такой
А щас будет УЖОС.
Эмульсионную трубку открутил с аццким усилием. С ней вон чего 
Однако седло не пострадало.
В сравнении с таковой обычного карба, здесь она короче, отверстия в четыре ряда попарно по 2 и по 3.
На фото нижняя обычная
Эмульсионная трубка холостого хода (она же и жиклер), открутилась с не менее аццким усилием.
Заглянул в ейный колодец
На дне видно канал, идущий не по центру (и кстати, автор выражения "кривой карб" - это я. Вот как раз пример). На дне есть след касания, при закручивании эмульсионная трубка уперлась в дно.
Виден также бортик, выше дна - вот в него, при заворачивании, и должна уперется эмульсионная трубка своим конусом. Но по причине аццкого момента затяжки, она этим своим конусом просто прошила это отверстие. С деформацией самого конуса.
Конус превратился в блестящий поясок.
(короткая на фото это для сравнения, от обычного карба)
И это как раз канал на выход, отсюда идет смесь бензин+воздух в задроссельное пространство и в дырки переходной системы. Этот канал оказался почти перекрыт.
Как он ездил я не знаю, наверно на холостой ход хватало, но чуть ручку повернешь - должен был глохнуть. Хотя может если резко, то ускорительный насос спасал...
Но! Штурман может и не виноват. Потому что у недавно купленного мной кейхина япан стандарта все винты тоже были затянуты насмерть. Возможно кетайцы всё затягивают суровым гайковёртом, я не обнаружил на этом карбе сорванных или просто сильно деформированных шлицов под отвертку или следов применения адовых клещей.... ну допустим главную эмульс трубку можно головкой с воротком закрутить, но холостого хода - там только отверткой, прорезь должна была поплыть от таких усилий, а вот нет этого... первая фотка этого поста, после снятия крышки, до выкручивания эм. трубок.
|
