Клуб любителей китайских скутеров

Я на тебя не в обиде, это все от не осведомленности, ты же и не знаешь ,чем хайпер , от хайпер 2 отличался и вообще зачем этот мотор строился ...

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

"Я знаю, что ничего не знаю". Заводи тему и расскажи. А в этой теме это флуд.

P.s. Только "неосведомлённость" пишется вместе. Поэтому пожелание - пиши пограмотнее и поконкретнее. А обиды сокращают жизнь ... .

Ну это ты зря, не чьи знания я под сомнение не ставлю а говорю лишь о недостаточной осведомленность по конкретному мотору ,не смущает, что от завода на 50 кубиках стоит 17,5 мм карбюратор ,так вот ,прежде чем начать регулировку ,необходимо сделать как минимум это https://www.adrenalin-pedstop.co.uk/Tut ... rial5.aspx причем лучше до обкатки ...

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

Это Сократ сказал, вообще-то... Твоя ссылка не открывается. Если там что-то полезное, расскажи тому, кто спрашивал. 17, 5 не смущает, информации по этому скутеру много, когда-то и сам хотел купить..Но не люблю вой малокубатурных моторов и их трескуче-мопедный звук. . .

Не знаю, что такое ГДС.
Я снимал душилки, так как больше 45 по спидометру (40 на самом деле) он не ехал.
Убрал кольцо вариатора, отрезал тупик в глушителк, убрал ограничитель поступления воздуха в карб, жиклёр 53 заменил на 60
(жиклёр 60 был приложен то ли производителем для замены после обкатки, то ли для раздушивания скутера дилером априлии в России).
Может быть, ребята, что делали, перенастроили иглу карбюратора - не знаю.
Сейчас можно разогнаться до 70.Но после этого перестал заводиться с кнопки.
Отвёз в сервис - человек починил заводилку, но сказал, что больше 60 ездить не надо.
Не совсем понял, почему была проблема. Очевидно, задний шкив вариатора или ремень
на 70 что-то задевали. Мне больше 60 и не надо, впрочем.
Был бы гонщиком, брал бы 125 кубов. Моя езда пенсионерская, одним словом.

Ссылка правильная, именно этой статьей я пользовался для раздушивания.
Только делал я это после обкатки.

Уже было:

Если сейчас всё устраивает и 60 км/ч тоже, осталось проверить свечу на качество смеси. Как - говорил выше. Цеплять в вариаторном отсеке ничего не должно, надо снять крышку и посмотреть. Сложного в этом ничего нет, скутер устроен просто и рационально.

Проехал 45 км сегодня. Свеча такая стала (это положение 2.5 оборота от упора винта качества),
вчера было 3 об.
Закрутить ещё на 1/4 что ли?
Кстати бензин лью 95 евро от лукойл,
масло Liqui molli 2t synt scooter jаso fd.
Хотя достаточно допуска jaso fc по мануалу.
Масло в масляном баке + на всякий добавляю в бензобак согласно
рекомендуемой пропорции этого масла от ликви: 1:100.
Сегодня в баке была пропорция 0.5:100.

Да я так и делал.
Поставил новую свечу, зазор щупом проверил - был чуть больше положенного 0.6.
И пригнул немного.
Потом заводил безрезультатно, откручивая потихоньку винт.
Потом открутил свечу - а контакты замкнуты вдруг стали.
Поправил, но потом уж начал пробовать с 6 об и до полного выкручивания.
Поимел геморой из-за своей ошибки, пока не попробовал 3 оборота.

Ещё раз, для альтернативно одарённых, винты влияют на регулировку только холостого хода!
На рабочие режимы влияет ГДС - главная дозирующая система!
В теме даже картинка приложена!
Не ленись читай!
Не изобретай велосипед!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

как по мне, свеча на фото нормального цвета и не нужно ничего регулировать в гдс

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Не надо, цвет свечи от этого не меняется. Если заводится и стартует нормально, так и езди. ГДС настроена производителем, как уже говорил, и вмешательства не требует.

По картинке.
Pilot sistem - холостой ход.
Винты регулируют именно эту систему, да, оба винта!
Ну и чего ругаешься, пенсионер и едет 1/4-1/3 газа поэтому и влияет ...

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

Да ладно, как хочет, так и ездит. Тюн ему не нужен, зато не визжит как недорезанный на 13 тыс.оборотах. И если максималка 70, то 50-60 км/ч - это почти полный газ, а не 1/3. ГДС задействована

Мало ты ездил на полтинниках ,70 это не полный газ, разгоняешься до 70 и закрываешь ручку на 1/3 а он как ехал 70 так и продолжает ...если это не китаец с двумя киловатами ...

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]