Клуб любителей китайских скутеров

Коллеги, всем привет!
по осени взял себе этот агрегат, и не сразу заметил, что гуляет кронштейн заднего колеса
http://moto.abm-centre.ru/store/catalog ... t/39006233 - вот этот.



Видео <iframe width="640" height="360" src="https://radikal.ru/vf/Sf5D7doQe5K" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe>
https://radikal.ru/video/Sf5D7doQe5K
Поначалу думал ,что кривой диск, но диск сильно не бьет, тормозной также стоит ровно. Что может быть причиной такогно биения? Гнутая ось, криво сваренный кронштейн или что-то третье?

Биение - очень маленькое (даже не биение, а изгибание кронштейна), возможно - это просто свойство не слишком жёсткой конструкции ось-кронштейн (штампованный длинный кронштейн, тонкий листовой материал - там много не надо, небольшая несоосность оси и стакана для подшипника+небольшой износ самого подшипника - вот погрешность и появилась))) . Мне кажется - за допустимые пределы не выходит.

Может и маленькое, но суппорт на направляющих при этом ходуном ходит:(( тормозные колодки по диагонали съедены (

Да и что-то мне подсказывает , что имея опору в виде оси совсем рядом так гулять не должно. Уже думаю ведомый вал новый подкинуть

у тебя сама покрышка "гуляет" и шевелит кронштейн своим весом. Это мелочь, это всегда так. Не заморачивайся.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

В выходные попробую без колеса ось покрутить в сборе с кронштейном - колесо лютый дисбаланс даёт , что мопед с подставки упрыгать хочет)) втулку какую -нибудь распорную изобрету и испытаю

Сайлент амортизатора как раз из-за этого кончился , мне кажется

Вал гнутый, менять надо!

Очень похоже.

Уже заказал новый вал, буду менять на выходных:(

Снял колесо, испытал без него - гулять начинает сразу, как затяну гайку:( с незатянутой все ок, но тогда незатянутое колесо болтается:(
Покрутил вал без всего этого бутерброда с приставленным полотном от ножовки, так вал ровный. Что этому китайцу ещё надо??? Бесит уже

Вал не поменял , не смог открутить гайки вариатора и сцепления

Линейка не индикатор биения.

Линейка может и не индикатор, но Кронштейн в итоге стоит ровно только с незатянутой гайкой. Посадка вала в подшипниках кронштейна довольно плотная.
Могут подшипники при затяжке гайки вставать наискось?

Octavo, что то мне подсказывает, если ты не крепя траверсу к картеру двигателя, затянешь колесную гайку, ты найдешь причину.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Вспоминается фраза с просторов интернета: причин может быть множество, а последствия могут быть разными.
Мне вот одно интересно - зачем задавать вопросы, на которые ответ находится ПРЯМО ПЕРЕД ТОБОЙ?! Ну сними кронштейн, сними колесо, проверь вал на биение, проверь посадку подшипников, проверь сам диск. Всë это делается буквально за час-полтора. Нет, будем гадать на кофейной гуще... и тратить деньги на запчасти, которые могут не пригодиться. А не дешевле обратиться к специалисту?
ЗЫ: накипело, сорян.

Да ничего, все нормально. Давай только вскользь вспомним ещё одну фразу, в которой советчику предлагаются направления для пеших путешествий;)
Кронштейн бьет только с затянутой гайкой, с отпущенной все ок. Ищу дальше

Octavo, твое видео смотрел, как и фото, .... почему так много резьбы после гайки.., у меня..., максимум, 4-5мм..., может меня зрение обманывает...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“