Недавно решил разобрать поршневую, чтобы узнать какая кубатура стоит. Разобрал, узнал, собрал обратно, начинаю заводить, пропала компрессия. Понял. что клинит клапан, разобрал голову, клапан впуска погнуло, а направляющая клапана вообще отломилась. Поехал покупать новую голову, те же размеры, все подошло под шпильки, но когда поставил свой распредвал и корытце, затянул и увидел что клапана сразу пережимаются, зазора нет, они просто не ходят, хотя зажигание выставлено правильно 100%. В итоге рассухарил старые и новые клапана, сравнил. Мои стоковые оказались на пару милиметров короче (64мм), подозреваю что именно из-за этого новые клапана сразу зажимались. Съездил в тот же магазин, все им обяснил, сказали, что клапана чуть короче, потому что еще с завода такие поставили (64мм), а в магазине их не найти, все стандартные идут на 69мм. Вариант ли выпрямить клапан?? Там погнуло только ножку немного. Вообщем не знаю что делать, нужен совет профи!!!
(скутер UMC 4Т китай