Подскажите знающие. Имею на восстановлении скутер patron joker 150. Когда разбирал все под зачистку ржавчины, вроде бы все воткал и запоминал, но сейчас при сборке встала дилемма - маятник двигателя. Крепление к раме было через 2 закисших сайлентблока. Правый выкрутился болт, левый-срезал приваренную гайку и головку болта. Так только и вынул. В общем сейчас все поменяно-покрашено и пора бы на свое место завесить. С пиленной стороной, все понятно. Гайку вваривать не вижу смысла. Проще ее новую, ключиком подержать и затянуть болт сайлент блока. Тут попутно вопрос, отбойники должны на "домик" ложиться ровно или люфт должен на качалке быть? Домик был деформирован (видимо в момент удара движком при ДТП) Поэтому качалка качалась примерно на 1 см. "Домик" от рихтовали, вытянули. Оставался небольшой люфт пару мм. Вчера более детально промерял, снова по вытягивал "домик" и теперь качалка лежит на нем обоими вершинками отбойников. Должен все таки люфт быть или сейчас правильно? Это первый вопрос.
Теперь по правой стороне. На ушах правого сайлента, с наружной стороны отверстие, размером со шляпу болта. С другой естественно гайка приварена. Тут без вариантов. Так вот во всем что снималось (фотку почему то не сделал), есть кольцо. мм5 толщина. Входит в это отверстие. Но опять же если ее взять, надеть на болт и затянуть, то сайлент, прижимается только к внутреннему уху. А в наружном получается что ухо не прижато, а насажено на эту фтулку (кольцо)...и правое внешнее ухо никакого прижима не имеет...Тут как крепится? Или так и есть? И почему не притягивается намертво (как на левой стороне) оба уха. (внутреннее и наружное)? Либо у меня чего то не хватает.
Вложение:
рама.jpg [ 38.13 KiB | Просмотров: 6315 ]
втулка-это деталь 6 и болт 5. А ухо с большим отверстием-это стрелка под 7...только с другой стороны. На схеме его не видно (отверстие). Эта деталировка от стелса. В целом схоже, но у меня втулка и большое отверстие в ухе с другой стороны.