Клуб любителей китайских скутеров

Подклинавает немного заслонка при возврате. Визуально создаётся впечатление, что ось, там где огромная пружина, чуток погнута.

Но, с другой стороны, та штука, где винт холостого хода выглядит идеально ровной, а погнуть одоно и не задеть другое имхо нереально сложно.

У кого есть полтосные карбы под рукой(желательно несколько разных), посмотрите пож есть там такое визуальное ощущение изгиба?
Извиняюсь, что фотка не в фокусе.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

открути заслонку, вынь ось , посмотри сам и не морочь голову.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Это как она откручивается? Там заклёпано.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

maximillian_great
Ослабь винты заслонки, выкрути винт количества ХХ, чтобы заслонка плотно легла в корпус.
Осади заслонку по периметру, слегка постукивая по ней отвёрткой.
Затяни крепёжные винты заслонки.
Закрути винт количества ХХ на ту же глубину что и до регулировки.
Проверь, устранилось-ли заедание.
Если заедание есть, проверь, нет ли выработки в виде ступеньки в корпусе возле дроссельной заслонки.
Если ступенька есть, удали её любым способом, проще скальпелем, или ножом.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Тут есть проблема, у заслонки один винт с сорваными шлицами с завода.
Поэтому хочется впервую очередь визуальной оценки.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Сейчас такой-же карбюратор в руках держу. Выглядит точно так-же, кажется что ось искривлена, но это только из-за пружины по-моему. Если правый по фото конец пружины пальцем вниз прижать - иллюзия пропадает.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
Чего тебе не нравится? Слева на оси заклёпка, справа набалдашник.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

первое фото топика, заслонка на ДВУХ КРЕСТОВЫХ ВИНТАХ ПО ЦЕНТРУ ДИФФУЗОРА...
ЭТО ЧЬЁ ФОТО? Его кто выложил? Какие НАХ заклепки?
Ты когда что то пишешь. попробуй представить, что мы читаем...........

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Заслонка на винтах, ось на заклёпках, что не так то?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Сорванные шлицы - это плохо.
Либо менять винты, либо менять карбюратор.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да нет, зачем? Там вообще не надо ничего выкручивать, aiovlev сказал же что у него тоже самое.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

maximillian_great
на секторе за который цепляется трос газа с обратной стороны есть ролик привода ускорительного насоса, смажь этот ролик маслом и скорее всего заедания прекратятся.
у меня похожая история была, скут от меня дважды чуть не уехал во время движения, смазал этот ролик и всё прошло.

_________________
ИМХО - Имею Мнение, Хрен Оспоришь.
Все права принадлежат пони. Весь мир принадлежит пони.

student
Да, действительно ролик проскальзывает, попробую смазать. Сейчас просто другой карб стоит.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

и отпишись, помогло или нет.

_________________
ИМХО - Имею Мнение, Хрен Оспоришь.
Все права принадлежат пони. Весь мир принадлежит пони.