Клуб любителей китайских скутеров

Ситуация такая. При разгоне если с места выжать ручку, то он набирает обороты и работает ровно, но при достижении примерно 35-40 (при возрастании нагрузки) он начинает снижать обороты и звук как-будто он захлёбывается. Максималка получается 50-55 по прямой. Только что после второго ТО (1000). Карбюратор с железной крышкой. Что можно подкрутить? Я попробую по статье Авеля, но хз получится или нет.

а не выкинул ли ты душилку из воздухана со штатным то карбом?
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?t=8938

Нет. Я в него вообще не лазил. Он у меня такой с самой покупки. Надо кстати свечу будет посмотреть, когда сухо будет.

Снял карбюратор... Устройство посложнее чем у 2Т, но вот вопрос... Отверстие в нём и должно быть маленькое? Дай Бог 1см в диаметре, или карб говно??? Железная крышка, на нём эмблема Kymco

P.S. Применима ли статья Авеля по настройке карбюратора к карбу с железной крышкой?

Авель говорил что карб у Кимок гавно. У меня тоже железная крышка, но фигурный золотник.
У меня тоже проблема с ним. Бензин жрал не по-детски, свечка в черной копоти.
Я его почистил, заменил фильтр, проверил обогатитель (все с ним в порядке).
Пытаюсь регулировать, он на винт качества вообще не реагирует.
Заводится отлично в первый раз, на холостых поработает немного глушу, больше не заводится.
И свечка опять закопченнная.

Возник вопрос. срочный. как снять кольцо с иглы не повредив ни то ни другое... я буду пробовать. напише плиз..

Кольцо с иглы? дык это... того...
надо просто положить пассатижи, почти сдвинув губки, и положить поперек губок иглу, чтобы кольцо попало между губок, потом давнуть на кольцо сверху плоской отверткой и всё)
ну или вместо пассатижей тиски, если под рукой есть.

Ну да, вчера сделал... Сегодня подумал "донастраивался".... При разгоне ниипа**** провал прям в самом начала. Бедная смесь, да? Да ещё на холодную заводится норм, а тёплый воопще писец. Это переставил кольцо на одно деление... Писец... искать шайбу надо (((( а то на среднем после 45 теряет обороты и заливает, а на верхнем делении провал в начале и глохнет постоянно.