Клуб любителей китайских скутеров

а где в томске ураганы продают,и какая цена,я был в томске смотрел их не видел.

ууухх... а ирбис то повеселее будет))


а вместо 13,5 не хотел 9,5 силы?:)

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

И так всем привет!
Сначала модератору "извините за вырожение..... больше не повторится!"
Дальше идём,как я уже говорил у меня сломался пластик ((( прилогается видео и фото надеюсь вы меня поймёте о чём я говорю.

Блин,видео сюда как оказывается проблематично вложить,залил на летбит можно скачать и посмотреть http://letitbit.net/download/42684.427bc7091014c6fc378f3e12e/P5030126.MOV.html
http://letitbit.net/download/91616.9153f03c55f4efda78eb47349/P5030127.MOV.html
И ещё один момент,скажите что делать если скут вообще отказывается заводится?При зажатом тормозе жмёшь на кнопку старта и не чего не происходит,только щелчок от зажигание и всё,на это всё 5 сек проходит дальше тишина не единого звука не издаёт(((
Хотел холостой ход подкрутить под сиденьем как и было выше написано так и делал,а сел скут вообще помер((
Фильтр почистил воздушный который сбоку находится,больше не куда не лазил....
Скут пришлось 5км в ручную катит,упарился ужас как.
В общем у меня какие то с ним проблемы с самого начало а так только проехал 150км
У меня возникла мысль плохая может движок клину дал?А то я масло проверял а оно жёлто-тёмного цвета можно даже сказать грязное,просто если сравнить масло которое купил и которое находится на щупе отличаются цветами.
В общем я не знаю да и наговаривать не буду возможно ошибаюсь,сам в скут не полезу делать,я просто думал что может быть свечу залил так как приходилось при зажигание немного ручку газа подкручивать.Он просто по другому не как не мог заводится((

По моему не смертельное повреждение пластика.Царапины так вообще на фоне краски не видны.Сними эти лыжи и займись потихоньку восстановлением.Я сам без этого нижнего пластика пол года отьездил ничего страшного.
По поводу заводу движка уже писалось.Открути свечу посмотри мокрая она или сухай,проверь на металле искрит ли свеча при провороте коленвала.Если свеча мокрая значит ее заливает нужно искать причину может вакуумник сдох или смесь переабогащенная.(крути винт качества и опускай иглу)Если сухая смотреть карб почему не поступает бензин в коллектор.Или пустая поплавковая камера или забиты жиклеры.
Сам чувствую запорол поршню или клапана прогорели,тк скорость упала с 75 до 55-60 и динамика никакая.Следствие 25 километровых поездок на полном газу с белым электродом на свече.И на старуху бывает проруха.
Когда же поршня 90сс приедет жду уже месяц,очень раздражает такая тормозная езда когда чуть ли троллейбусы не обгоняют.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

)))
Это понятно на словах,а на деле я даже не знаю где это находится и как понять где это вообще подкручивается,я сёня снимал резиновый шланг с бенза-фильтра там струйка вылетает через некоторое время,значит логично что насос норм работает.
На счёт обогошения я даже не знаю как и проверить то.
Где находится винт качества?И где игла?
Жиклёры вообще без понятия что это такое..........
Бенз то поступает,просто он намертво заглох через минут 2-3 как обороты подкручивал,уже всё сел уезжать и помер(((

Только что пробовал снова завести и тут понял звук то такой как будто что-то жуёт...... других звуков нету!
Что скажите?

Искру проверил?
Выкручиваешь свечу, втыкаешь ее в колпачек с толстым проводом. Резьбой касаешься рамы мопеда или головки двигла. Просишь напарника понажимать кнопку заводки. Если не видишь веселых искорок, то дело в электрике, можно дальше бензотракт не мучить.

я тебе советую просто почитать матчасть... изучи хорошенько все в теории. на сайте да и вообще полно всяких книг, статей... многое станет ясным и сможешь уже воспринимать советы, отличать плохие от полезных, и самостоятельно устранять проблемы. как говорится, каков твой пробег все у тебя в порядке с двигателем, какие нибудь мелкие косячки. я смотрю, у тебя ураганчик тоже не совсем удачный

Ой не то слово ребят...
Я кстати вытаскивал колпак у свечи а тут другая сразу проблема появилась,у меня свечника то нету (((( Фишка в том что открутить не могу..
Кстати вот говорят попробуй посмотри искры идут или нет,хех если бы так просто было бы а то сам колпачок в резиновом изоляторе находится и не снимается как не крутил не как ((( А внутри видно две две загнутых вилки... но при зажигание не видать не чего,,а пальцем я туда не собираюсь лазить проверять ))))))
Завтра свечник куплю попробую открутить свечу проверить её,как вы думаете стоит её на новую заменить или нет?
Дмитрий что вы скажете по поводу пластика?
Фотки выложил...
И ещё вопрос,а как поправить поворотники а то они вообще после падение тусклые какие то стали,может быть это нарушение в в проводке или замыкание,фишка в том что при нажатие сигнализации они горят как новые а при нажатие на кнопку вообще не видать что они горят ((

когда то с оф. сайта скачал инструкцию по ремонту Расеров.
соединил отдельные файлы и разбросал на формат А4. нужно только распечатать и соединить на скрепку в книжку. тута - http://ifolder.ru/17560175

спасибо большое!
Кстати фаил с вирусом

Воооооо..... то что нужно!!
Спасибо большое Ihtiandr,просто без рисунков очень сложно понять где это находится,осталось только проблему решить как поправить поповротники и всё =)

фигасе! я вроде предохраняюсь... ну извиняйте бояре, всяко бывает.
Хотя у меня все противозащитные проги молчат.