Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте, вот купил по случаю gx moto geans, то можно от него ждать? Ни у кого такого нет, проехал осторожно как научили 100 км не более 30 км\ч. Разгон очень медленный, хотя ручку реко некрутил, может после обкатки пройдет? Пока ничего не отвалилось.

Очень распространенная модель, есть практически у всех производителей. Вполне надежная и приличная ходовая. Но у тебя честный полтинник, и если учесть , что он еще и 4Т, то динамики от него ждать не приходится. Конечно можно после обкатки поставить грузики полегче и приподнять иглу в карбюраторе, но полуразвалившиеся 50 кубовые 2Т японцы тебя все-равно будут обгонять , как стоячего. Если хочешь динамику, то необходимо менять поршневую на 80-90сс. Благо что в этом году их появилось давольно много.

Спасибо за ответ, я думал что можно менять только на 72 сс, интересно а если 90 сс не потребует ли замену колена? Непонятно как же ездят более тяжелые модели gx с таким двигателем да как пишут в рекламе они 2хместные?
Интересно на малой скорости с увеличенной кубатурой перегрева не будет? И внешне отличается перемена?

Все поршневые внешне абсолютно одинаковы, отличаются только внутренним диаметром гильзы цилиндра. Поршневые 90сс только появились пару месяцев назад и данных, на сколько с ними хватит колена пока нет. Но само по себе колено сделано с приличным запасом и должно выдержать, если что и может полететь, то скорее всего его подшипники.
Если лить качественную синтетику в двигатель, то на повышенной кубатуре перегрев не наблюдается. Сам езжу 2 сезон на 82сс с постоянно выкрученным до отказа газом без намека на перегрев, причем я вместе со скутером весим порядка 200кг, а порой еще и жену катаю(это еще +55кг).

Ну у меня джинс. Во время грантийного срока (честно проходил все ТО) поменяли по гарантии:
голову
коммутатор
вал редуктора (он же - заднего колеса)
еще кое-что по мелочевке.
После зимовки в тепле категорически отказался заводится. Т.к. планировал замену ЦПГ на 82, то не парился. Сейчас ездит более-менее исправно (6500км на одометре за 7 "чистых" месяцев эксплуатации). Макс. скорость - 80км/ч (по GPS на трассе).
Хочу в следующем сезоне взять что-нибудь более приличное (все-таки задолбался подлатывать).

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

А что приличное? Далеее надо регистрировать технику, все 125 150 сс по массе и габаритам больше, скорость не на много, на лоджию не поставишь. Хотя gx geans колени не прикрывает, ветер и вода как раз на них попадает, недалеко до артрита. Щиток чуть бы выше.

Нет, "приличное" это не кубатура . Это джалинг, кимко или еще что.

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

А не получится с ними тоже самое, да еще и потери на продаже пред скут?

С КИМКО не получится, за ДЖАЛИНГ не ручаюсь, у меня его не было,
По отзывам кажется что ДЖАЛИНГ все же лучший из китайцев.

ну у меня был gx ranger . после покупки как ни дави газ - 35 не больше! после обкатки поехал 45-50... потом попал в аварию... а вот у друга моего gx флеш, вот тот у него прёт ого-го как! делал хёнлинга 62сс

А почему gx ranger быстрее, двигатели то у них совсем одинаковые?

Все GX при полностью исправном движке и его идеальной настройке едут 60.
Если вас устраивают размеры Джинса, менять его на другого китайца необязательно, можно сделать полный тюнинг плюс апгрейд этого. Под апгрейдом я понимаю замену сомнительных деталей на стандартные, но бесспорного качества (Кимко, Зонгшен, Джалинг).
Например, колено при установке 88-89сс я бы заменил. А картер с генератором пусть родной остается.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Интересный вопрос, хорошо бы сделать такой тюн, но это головка , поршневая, колено, да и вариатор заодно уж, а там не потянется ли еще глушитель ? А всетаки у меня ворос имеет смысл поставить на стоковый двигатель головку с увеличенными клапанами ну и подгонка вариатора?

Gx-Flash.Счастливый обладатель.

Замены/подлаты:
1.Делал накладку на крепление глушителя.



и все. очень доволен.тащит нормально. динамика конечно по сравнению с 2Т у него меньше, но максимальная у него порядка 75км/ч по ровной дороге(по GPS), а под горку на спидометре шкала кончается и уходит в странствие за 80......

_________________

Ребят, а Hot Rod никто не брал? http://www.scootermarket.ru/catalogue/g ... to_98.html
Просто интересно, как он вообще. По фото мне очень понравился, поехал посмотрел вживую...
Смутило, что он маленький какой-то, я наверное несолидно буду выглядеть на нём (рост 179)? Где бы попробовать прокатиться на таком, типа тестдрайва?
Интересно, а на нём можно поршневую поменять со временем на 72-82сс?