nickolasm5 писал(а):
мотор там заявлен 82сс
1. чем отличается стоковый вариатор от т.н. "мультивара"? что дает установка этого мультвара? имеет ли это смысл? Имеет ли смысл в другом торкдрайве? Что он дает?
2. я правильно понимаю, что с завода там грузики 8.5 г, и после обкатки их лучше заменить на 6-7 г? (я так понял с их установкой повысятся обороты при котором ремень выходит на максимальный радиус и за счет этого более резвый разгон?) Часть народа пишет что их qt-16 ездит 80, другие что 60, - что ближе к истине? Ездит ли он 80 если вообще ничего не трогать?
3. что дают другие пружины сцепления? сцепление срабатывает на более высоких оборотах?
4. под редуктором небольшая пластиковая пипка (как под трубочку) из нее если мопедку наклонить, капает масло? это сапун? на нем должна быть какаято трубочка?
5. есть у когонибудь электросхема этого мопеда? или где можно взять ее (или может она универсальна с какими либо другими мопедами?)
заранее спасибо за ответы!
1. чем отличается стоковый вариатор от т.н. "мультивара"? что дает установка этого мультвара? имеет ли это смысл? Имеет ли смысл в другом торкдрайве? Что он дает?
2. я правильно понимаю, что с завода там грузики 8.5 г, и после обкатки их лучше заменить на 6-7 г? (я так понял с их установкой повысятся обороты при котором ремень выходит на максимальный радиус и за счет этого более резвый разгон?) Часть народа пишет что их qt-16 ездит 80, другие что 60, - что ближе к истине? Ездит ли он 80 если вообще ничего не трогать?
3. что дают другие пружины сцепления? сцепление срабатывает на более высоких оборотах?
4. под редуктором небольшая пластиковая пипка (как под трубочку) из нее если мопедку наклонить, капает масло? это сапун? на нем должна быть какаято трубочка?
5. есть у когонибудь электросхема этого мопеда? или где можно взять ее (или может она универсальна с какими либо другими мопедами?)
заранее спасибо за ответы!
1. У мультивара угол канавок подвижной щеки другой. Это позволяет работать вариатору в другом диапазоне оборотов. Старт становится резвее, максимальная скорость может упасть. Вариант "на любителя", двигатель работает на повышенных оборотах, износ двигателя сильно увеличивается (до окончания обкатки 1000км мультивар устанавливать НЕЛЬЗЯ!).
Торкдрайвер не трогай.
2. С уменьшением веса грузов увеличивается динамика разгона, но опять же, может уменьшиться максимальная скорость (веса грузов может просто не хватить чтобы сжать щёки ведущего вала). По моим наблюдениям вес грузов не должен быть менее 7,0г (чтобы не потерять в макс. скорости). С завода грузы 8,5г. Насчёт "лучше заменить" не спеши
, это надо читать как "можно заменить". Скутер с 82сс может развивать скорость до 80+кмч.3. Пружины сцепления регулируют то на каких оборотах будет срабатывать сцепление. Поставишь более мягкие пружины - получишь срабатывание сцепления на меньших оборотах. Поставишь более жёсткие - ... при бОльших оборотах.
4. фото пипки можно?
5. попробуй спросить у продавца. Общая схема примерно одинакова у всех(вроде всего два основных типа), но по цветам проводов различаются.
.Спасибо за предупреждение.Вот в чем полезность форума,так это то,что всегда помогут отличить где coprus , где cuprus .(медь и навоз с лат.)