Клуб любителей китайских скутеров

ну тогда что то подобное поищи - синтетику, что важно для нашей температуры и оборотов, и желательно 10w60. shell helix, mobil, castrol - отличные масла. что объяснить я не понял. если по поводу сальника то просто снимаешь крышку вариатора, откручиваешь вариатор и за ним на коленвалу будет сальник. как его выковырять я уже рассказал. там ничего сложного нет, открутишь и разберешься. самое сложное наверно только зафиксировать неподвижную щеку вариатора, чтобы открутить гайку. я пассатижи вставляю, или приблуду от какого то фиксатора. это уже как фантазия подскажет. можешь не заморачиваться и просто дернуть ударной отверткой если есть такая.

спасибо все понял насчет масла.а менять через сколько км,я сейчас менял через 1 тыс.теперь можно и через 2 тыс км?

через тысячу слишком часто, имхо. я через 2 тысячи менял, и то масло не слишком темное было

Замена коленвала прошла успешно( тьфу-тьфу-тьфу!). Но как только заводишь , 5 минут валит белый дым из глушителя.
Еще одна сторона поворотников миграет нормально, а другая ели ели. Сейчас вообще не мигают, из за этого чуть 2 раза не попал в дтп. В чем причина может? реле или же проводку?
смотрел лампочку поворотника, так снял ее и там внутри все крепление рассыпалось...

проводка это. еще и коротит где то судя по развалившемуся разъему. про дым - нездоровая лабуда, если не вылечилось после пары поездок

ребята подскажите,почему ручка газа не возвращается назад,снял крышку в багажнике и пробовал заслонку она стоит в том положении на какое поставиш. рукой поворачиваю а тросиком газа не поворачивается.только до упора но не возвращается.пружинка помоему нормальная всю не смотрел.и так неожиданно ехал еду а газ сбросить не могу.

vasilich

Отцепи газовый тросик от карбюратора, и посмотри, легко ли он ходит. Возможно, внутрь попала вода и он где нибудь приржавел. Или расплёлся.

Если тросик нормально ходит, а заслонка с отцепленным тросиком все равно заедает, то тогда надо на карбюраторе смотреть, что именно случилось

карбюратор просто пора бы хорошо помыть. пружина тоже накапливает на себе всякую гадость, и начинает клинить. я в таких случаях хорошенько чистил ее зубной щеткой с бензином. ну и трос не забудь проверить

спасибо за совет,все сделаю.и еще у меня сама ручка газа пластмасса протерлась.купил другую но тонкую не то что родная урагана.жалею такая большая удобная и их нет таких ручек.

сейчас лето все на скутах много ездят,и будут мелкие поломки неожиданные.и хорошо что есть наш сайт он как скорая помощ для скута.ведь все самому знать очень трудно а тут быстро получить совет по ремонту.спасибо

Все, разобрался тросик потерся и заклинил.я еле снял разобрал облицовку потом снял он хорошо закреплен.но это первый раз и сам снимал.еле успел сьездил купил новый.пойду ставить еще намучаюсь.ведь пластик разобрал.а за советы спасибо сразу начал проверять тросик,а он на одной нитке держался подальше и было не видно.

ребята здравствуйте начинается сезон скоро у нас и проблема с аккумулятором.я уже 3 года покупаю по одному на сезон.гелевый.и вот опять надо покупать.может кто подскажет лучше может купить заливной электролитом и зарядить ,а потом подливать и нормально.гелевым я разочаровался может что не так делаю,но на зиму снимаю и храню дома,а вот сейчас родной простоял 2 года и я поменял на гелевый.какой лучше для урагана аккумулятор,подскажите. зарядку не берет и опять надо новый.