Клуб любителей китайских скутеров

У мя щелкает даже если 10 минут поработает и заглушить, не нада нече исправлять,это нормально,при нагевании он расширяется а потом начинает остывать - сужаться, есть щелчки или нет, и какой они громкости, хвонкости и др., зависит от маталла, его толщины, ну и пропорций сплава.

_________________
Ивановский скутер клуб..

Скутера у меня пока нет, но вот хочу отписаться. Летом брал у друга скутер GX Stinger 50 куб, ездил на нём неделю, и вот что собственно интересно скуту 3 года, эксплуатировался очень жёстко, то-есть его ни кто не жалел, ни какую обкатку на нём ни кто не проходил, просто купил сел и поехал, первое время ездили даже втроём,( честное слово), за эти три года кто на нём только не падал, пластика осталось на нём процентов 70, поломок практически не было, если не считать то что раза три меняли кик в сборе с крышкой,(почему то быстро ломался) а потом забили, кароче вот так. И когда я на нём ездил недельку, он пёр у меня если верить приборке под 100, т.е. там на спидометре 80 и плюс она за эту отметку заходила дальше, по ровному асфальту, во мне 76 кг, ездил вдвоём с товарищем в нём около 90 и плюс с собой ящик пива в рюкзаке ехал 50-60, на тот момент пробег у него был около 6 тыс. какой двиг там ни кто не знает, Вот собственно озадачился покупкой скута этой весной для себя одного, хочу такой но не нравится то что там между ног ни чё не поставить, тонель там. И почему то многие пишут тут про такиеже скуты, то что те не едут больше 50-60, мож тот другой какой или как???

Ау, ну что скажите на это, как это объяснить?????????

Leopard
Что обьяснить?
Что показометр китайский врёт?
Или что в жизни нельзя быть таким доверчивым?
Читай:
http://www.china-scooter.ru/forum/viewt ... =87&t=3728

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Igroman1993 , куда же вы пропали, народ ждёт хлеба и зрелищ!

Даёшь подробные фотоотчёты уже доделанных работ!

_________________
GX Stinger (3 сезона = 3600 км. Свеча NGK + полная настройка)

Зимуем , готовимся к тюнингу)

я выписал музыку 3 в одном через скутерок -поставил получилось не плохо и звук хороший аккум думал будет садить но был на пляже целый день и гонял нещадно -испытание выдержали на все сто.теперь по скутеру-выписал спортивный коммутатор думаю поставить на стингера кто в курсе с этим делом при весе без2кг-90кг мой скутер бежит 50-55км а под горку и до 65 но хотелось бы побыстрее(какой русский не любит быстрой езды) есть новая поршневая80сс думаю поставить пока доезживаю50сс уже4000км без какого то ремонта-------кто знает последовательность разборки пластика до мотора добратся-помогите чтоб не вслепую[album][/album]

Господа стингероводы, подскажите плиз как заменить трансмисионное масло на данном скутере? В инструкции ничего нет, а опыта эксплуатации скутеров у меня ранее не было.

Точно так же, как и на любом другом скутере с двигателем 139QMB. Обслуживание двигателя не зависит от того, какая наклейка налеплена на пластик.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

мужики помогите начала отбивать передняя вилка при обратном ходе что надо сделать?

У меня такой же скут!Классный я скажу.У меня уфо 50 с 14" дисками

мне тоже нравится и даже очень а вилка отбивала не сама а тормоз гайки подтянул и все сейчас выписал покрышку кроссовую поставлю на заднее колесо и любая дорога мне по плечу

Принимайте в свои ряды ). Купил себе стингер. Появились денежки ну и стал выбирать скут, или точнее обломки от скута до 13к рублей. Так как нужен именно двухместный среди круизеров и сауронов достойных не нашлось. 2 недели шерстил авто.ру и увидел обьяву со стингером за 10к. Фотки естественно нет. Позвонил, пьяный голос подростка уверил что это именно он что из пластика под замену почти вся морда и чтобы он завелся и поехал нужно купить крышку варика за 1200). Ну я подумал, надо ехать. Приехал, первое что я увидел это именно он... но со скошенными аммортами на 10 заднем колесе, без крышки, бендикса, и кика, по пластику не все так плачевно как я себе накручивал (крыло перед и зад, фара и облицовки фары), глушитель стоковый сильно мутужен, переварен раза 4, место крепления флянца к самой банке уплотняет... картон))) одна шпилька глушителя сорвана по самую головку цилиндра, масло в движке гретое, ибо чооорное как сама ночь и пахнет соответственно. шок подумал я про себя, но как выяснилось они снимали движок, сместились по креплениям мотора вправо, и что самое паршивое они ездили на нем втроем с такой задней подвеской. Как выяснилось крышка варика лопнула в месте где крепится кик... не знаю как нужно бить по кику чтобы разорвать крышку))). Пфф, ну ладно фиг с вами сходили купили крышку, нашли кик... но они его не завели... через 2 дня я привез фильтр, новый настроенный и чистый карб... и они его не завели... Ну Бог с вами подумал я немного матерно... Говорю, берите машину и отвозите его ко мне, платите естественно вы). Они тут же звонят чуваку, и он соглашается отвезти собранный скут из Королёва в Наро-Фоминск )))) Ппц подумал я матерно, ехидно улыбаясь. На след день он выехал из Королева в 14 часов дня ))) чувак без карты с потугами и матами доехал до меня только к 19 часам ))) Феерично за 10000р? И так я стал третьим владельцем данного скутера. В тот же вечер снял весь пластик, на след. утро снял двиг и проводку. Вывод, перевариваем крепления со 150 рамы в стингеровскую, вешаем 157 двиг, докупаем пластик, перепаиваем провода. На зиму теперь есть чем заняться.

_________________
like a Steam Punk... dangerous projects
Brand new CDM... Like JDM, but name peform to CHINA DOMESTIC MARKET... sooooo ^_^ we will corrupt you all

дерзай не пожалеешь скут классный я второй с рук купил тоже после аварии нива в него вперла в переднее колес колесо на осколки а рама нипочем даже пластик напередке уцелел с фарами а это о чем то говорит

Вот немного пофоткал. Буду отрезать крепления качалки от 150 рамы и приваривать в стингеровскую. Есть небольшие расхождения в конструкциях, а именно: Первое. Наверное, придется отказаться от центральной подножки, ибо переварить от 150сс кронштейн для меня целая эпопея. Второе. Расстояние между креплением задних амортизаторов на 150сс раме = 18,5см, на раме стингера = 20см, возможно это компенсируется шириной двигателя (150-ка я думаю пошире будет чем 50сс). Третье. И самое фиговое, что варить крепление качалки надо будет прямо к креплению пассажирских подножек (видно на обоих фото) а не к самой раме, и по ширине выходить на 2см уже. God has blessed me, лишь бы сварщик был на месте в понедельник.

_________________
like a Steam Punk... dangerous projects
Brand new CDM... Like JDM, but name peform to CHINA DOMESTIC MARKET... sooooo ^_^ we will corrupt you all

Отнес 2 рамы на переварку. К воскресенью мастер закончит. посмотрим че выйдет ).

_________________
like a Steam Punk... dangerous projects
Brand new CDM... Like JDM, but name peform to CHINA DOMESTIC MARKET... sooooo ^_^ we will corrupt you all