Клуб любителей китайских скутеров

Приветсвую всех. Я в этом клубе новенький, и хочу задать несколько вопросов.
Эта тема про скутер GX-moto Corvette//
Собственно это мой первый скутер. Естественно ездил я на многих, но всеже
Итак начнем .
Купил этот скутер я 3 года назад , уже не помню 27 или 37 тысяч рублей в автомаге (здоровый магазин в домодедово)
Ну первое впечатление было клевое, но достаточно скоро я начал замечать некоторые детали.
Характеристика:
Рабочий объем, см3 49.0
Тип двигателя 4х-тактный
Max мощность, л.с./об/мин 3.6
Объем бензобака, л 6.0
Расход на 100км, л (при 30 км/ч) 2,0-2,5
Размер шин 2,25-17 / 2,25-17
Габаритные размеры ДхШхВ, мм 1900 * 765 * 1100
Сухая масса, кг 85
1. Что можно сказать в + скутеру - это реально большие колеса, и хорошая проходимость.
Очень мало жрет бензина. Хорошая и удобная посадка, удобная приборная панель (З.Ы. Спидометр аж до 90км\ч)
Хорошие тормоза, тихий звук двигателя- даже не то что тихий, а приятный. Коробка полуавтомат
Ну собственно наверно из большего то все
2. А вот и минусы. А вернее может мне просто не везет. 1 год отъездил шикарно. 2 год - началось....
Первое что было - это сломалась ручка газа (оторвалась маленькая платмасинка, которая держала тросик газа) , ну да ладно, думаю моя проблема
Далее скутер время от времени начал глохнуть через каждые 5 минут поездки (хрен знает в чем дело) Главно заводится только после того, как 5 минут постоять. Зато сразу рвет, но потом опять глохнет через 5 минут.... и тд
Эта проблема то появляется, то исчезает....
На 3 год пробил заднее колесо... начался ппц. После того как я проездил на 1 камере 2 года, в 3 году поменял около 10 камер... (ну думаю просто попалось 10 бракованных камер))))
Ну еще было проблема с генератором, причиной этому стала тупая инструкция по эксплуатации. Там сказанно что нужно заливать в генератор 10-20 млг масла... ну вообщем генератор поменял ( правда понятия не имею что нужно после этого настраивать и как. Ну как то настроил клапаны... ну вообщем я новичек)







Сейчас основная проблема, которая меня волнует - это то что уж больно он не резвый . Плохо тянет с места. 4 скорость вообще нулевая (езжу в основном на третей тк если перейти на 4 то скутер вообще не тянет и даже сбрасывает скорость) В паспорте написано что 4я скорость от 35 до 45 км\ч. На самом деле получается что 3я скорость от 30км\ч до 50+ км\ч

Вобщем основная проблема -это 4я передача, плохая тяга на старте . Что можно сделать? Подскажите. Или в чем проблема скутера? Может нужно что то настроить, или что то неисправно... очень прошу помощи. Готов поменять объем и тд и тп.

Можете отписаться в icq 381-497-118
Извиняюсь за грамотность ну и вообще))
З.Ы. Я не такой жирный чтоб он меня не тянул)
Отец предложил поменять жиклеры , якобы чуток лучше будет ( я близок к этому ибо иногда при старте приходится закрывать воздушную заслонку "(подсос)" чтобы скутер резво стартанул.

Если нужна еще информация то только напишите)

Мда, спасибо конечно за помощь.
Поставил я кароче 72сс и все шикарно едет.

Тему раньше не заметил. Спасибо, интересно и познавательно.
С коробкой - есть такое дело. Очевидно, что двигатель 139FMB изначально рассчитан на поршневую 72 куба, а ставят туда и 72 и 50. Во всяком случая, это лучше чем наоборот.
Скутер глохнет при нагреве - однозначно пережаты клапана. Надо ставить зазоры 0.05 и 0.1 мм или чуть больше.
С камерами - возможно, что в шине изнутри что-то острое застряло или выперло. Стоит снять и прощупать пальцами всю внутреннюю поверхность на предмет неправильностей. А при возможности - вовсе поменять. Ещё камеры перед установкой стоит посыпать тальком. Тальк для резины - как масло для металла.
А инструкции по эксплуатации почти всегда состоят из бреда, потому читать их надо крайне осторожно.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

А как надо смазывать генератор, расскажите пожалуйста. А то не хотелось бы убить свой )

BulldoG
Что касается касяка на 4ой скорости, то ответ очевиден, по твоим словам, скорее всего косяк в трансмиссии, ты мог просто её порвать

_________________

Смотрите внимательнее на авторов постов. Косяк на 4 скорости не у меня. Я просто после высказывания о смерти генератора из-за неправильного ухода хочу узнать, как не повторить ошибку топикстартера.

Lord3D
пардон

_________________

Lord3D
Литол, ШРУС, Фиол. в общем, любая консистентная смазка

_________________

BulldoG
Привет.Ну как,бегает твоя мопедка?Я на свой корвет установил новое двигло 110сс .Это просто зверюга какая-то.При неокуратном кручении ручки газа мопед встаёт на дыбки.

110 работает на воздушном охлаждении?

Да,воздушка потоковая,от встречного потока.За температуру спокоен,т.к стоит датчик температуры.

Замечательно, в следующим году тоже поставлю себе. Карбюратор стоковый остался?

Да,карбёр стоковый стоит.Жиклёры не менял.Пока больше пятидесяти не давал,всё-же обкатка,пока хватает.
Расход топлива-на 150 км израсходовали ровно 2.5 литра.Если честно,то таким расходом я был поражён на повал,ожидал на это расстояние спалить что-то около 4-х литров.

Тут полазил по инструкции и не нашёл как менять масло в трансмиссии. Расскажите новичку, пожалуйста. А также в инструкции написано, что надо заливать просто моторное масло, а не трансмиссионное. Так ли это?

На корвете нет трансмиссионного масла,там цепной привод.Переодически смазывай цепуху и всё нормуль будет!