Клуб любителей китайских скутеров

Расскажу о впечатлениях до тюнинга и после.

В стоке этот пылесос не едет вообще, разгоняется до 45 за полчаса, а потом (если очень повезёт) по прямой можно и до 55 разогнаться. Меня этот факт дико вымораживал, поэтому после 100км пробега пошёл в магазин и купил себе поршневую 72сс. После установки семидесятки разгоняться стал заметно лучше, максималка увеличилась до около 60 км/час. И это без перенастройки карбюратора. Поездил так еще 500 км, настроил карбюратор, клапана, немного обкатал - ехать стал резвее, но всё равно до желаемого оставалось далеко. Ко всему прочему начало свистеть сцепление при трогании.
На днях установил спортивный вариатор BGM Supertune и спортивное сцепление Scooter-M с красными пружинками. Грузики поставил 6 гр. Но самый кайф получился при установке коммутатора Scooter-M. В общем до 50 км/ч разгоняется, что просто не замечаешь, затем уверенно доходит до 70. А максималка где-то 75 (что все равно мало). Но весь прикол в динамике, теперь для города это просто офигенный аппарат!

Планирую еще поставить спортивный карбюратор для семидесятников и вместо двух го*но-амортизаторов поставлю один регулируемый газомаслянный.

круто ты его прокачал, для города с головой хватит.

Эээ...., а зачем новый коммут, если стандартный без ограничителя?

Да ограничитель тут особенно роли не играет. Просто коммутатор с более продвинутой прошивкой(не даром выпускают регулируемые коммутаторы), на высоких и средних оборотах значение опережения зажигания меняется. Отсюда более эффективное зажигание. И это реально заметно =)

У меня такой вот вопрос. Сзади стоит 2 амортизатора, если их снять и поставить один нормальный слева, будет ли перекос и вообще кто-нибудь так делал?

никакого перекоса не будет, ставь

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

Спасибо, Сергей. Я тоже так думал, только меня в магазине начали пугать, что якобы так конструктивно задумано и если подвесить с одной стороны, то всё развалится.

спорить не буду:) может там и правда умнее люди:) но есть же скутера с моно амортизаторами, тот же стелс лидер, венто тритон(двигатель 139)... и ничего ездиет... а у тебя притом еще подрамник с правой стороны будет поддерживать:)

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

У нас по конструкций не предусмотрено установки одного аморта, мне кажется что все таки если наедешь на хорошую яму, может че и случится, а ты для чего убрать хочешь то?

для большей надежности, лучше купи два хороших амортизатора:) тогда сможешь хоть бегемотов на скутере перевозить:)и зад не будет пробивать:) не то что у меня с одним... второго человека сажаешь, и на какой нибудь хорошей кочке пробивает...

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

Поставил нормальный аморт. Вот так это выглядит:



В общем если ставить два, то подвеска просто не будет работать, он в одиночку то слишком жесткий. Работает отлично, ничего не люфтит, не пробивается, лежачие полицейские теперь особенно не беспокоят. Развалится (в чём я сомневаюсь) - ну и хрен с ним )))

Зато теперь можно настраивать карбюратор из под колёсной ниши =3

а разве этот амортизатор не регулируется по жесткости? по идее должен...

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

Ну можно сделать еще жёстче, если подкачать воздуха :DD А мягче уже нет.

Всем привет

Приобрел такой скутер для старшего. Есть несколько вопросов если кто в курсе.
Пробег ~180км
1 Периодически при торможении глохнет -некритично но раздражает
2 При холодном старте с ключа - очень неуверенно помогает подгазовка ручкой
3 вот в этом месте указано стрелками очень сильный скрип - очень раздражает

Приношу свои извинения mogog за взятую картинку

заранее благодарю за помощь

Вот я не могу понять твой тюнинг),У меня поршневая 72сс стоит и все.Разгон до 45 км неимоверный.По прямой за минуту спидометр 80 показывает,так как у него спидометр обманывает то 75.Если дальше ехать тупо прямо то начинает зашкаливать.
Нахрена ставить другой армотизатор?,если при данных нехрена полицейских не коцает.(логика,лучше на ети деньги девушку куданить сводить.)Нас 3 наш общий вес(70-70-50кг) в горку под 40-50 шо конченый тянит.Ето без разгона.с разгоном подает до 65-70.Взависимости от горки.Комутатор новый? накуй он тебе здался...Если на стандарте дастаточно прикаснуться только к нопке заподится...Обкатка на много легче проходит на 4 тактном чем на 2.

И разных япошек как хонда дио ZX я уделываю,ето не меняя грузики...грузики стоят старые с завода... ланный грифон пиздатая тема... если правельно за ним ухаживать!!!.Спору нет хонда zx на старте сасет.А вот когда идет режим между 40-60 км хонда уделывает.А о хондах АФ ето хрень на равных трогаюсь и разгоняюсь...а потом они нюхаю мой выхлоп.

Есть маленький секрет...
(поштудируйте задиний вариатор у грифа,и тогда он будет реально ракетой.)

Подскажите Скутер Gryphon Cometa 50 проехал 600 км а больше 50 км\ч не едед свеча фильтар карб все в порядке
где стоит ограничитель подскажите