Клуб любителей китайских скутеров

Всем доброго времени суток.

Хочу рассказать о своем новом коне.
Скутер приобретался в Mazepper.
Оплатил я его 11.08, менеджер предупредил, что "ПТС будет готова втечение 10 рабочий дней".
15.08 позвонили и сказали, что "ПТС готова, можете забирать".
Так 18.09 я стал обладателем Leike LK150T-7E.
(Еще в момент оплаты я заказал замену масла в двигателе, доп. 300 рублей).
И поехал я своим ходом из столицы по месту жительства.
Ехал аккуратно, по правилам обкатки, скорость 40-60 км\ч, прогоны по 20 км с остановками.

Что сказать о скутере?
Машинка очень понравилась. Посадка удобная (мой рост 175 см), сидишь как в кресле. Шпилил любые пробки без проблем. Плавность хода приемлимая, все неровности дороги ощущаешь ногами, а не спинным мозгом, попробовал проехать с пассажиром - без проблем, плавно, задние амморты нерегулируемые, но "не пробиваются". Расход топлива - как по паспорту, "2.8 л. на 100 км", бак в 6 литров. Головной свет - 2 галогенки по 35 W, свет нормальный, но думаю о ксеноне. Площадка под кофр стальная, с декоративной пластмассовой накладкой, под любой кофр. Подседельное пространство - "унитаз" - небольшое, интеграл не войдет, но поместились: мой рюкзак с доками, дождевой костюм, литровая канистра масла. Перчаточный ящик - аккурат для перчаток )
Так что впечатления - самые позитивные )

Из косяков: после примерно 80 км пробега стали поскрипывать задние амморты, пшыкнул в суппорты силиконовой смазкой - скрип исчез. Так что вопрос к экспертам - правильно ли сделал? )
А так - все, никаких проблем )))

а фоту то забыл

Вот и ТО-300.

Ровно на отметке в 300 км пробега было проведено первое ТО (как по сервисной книжке). Очередной раз вымыл жужика, поменял масло в двигателе и редукторе. Из проблем, которые есть в эксплуатации - скрип аммортов, не могу понять что с ним делать, вернулся после пробега в 100 км. В принципе понимаю, что вещь некритичная, но раздражает. Еще установил на хвост большой съемный кофр, фото будут попозже, пока добавлю фото самого скутера.

по внешнему виду (пластику) точная копия моего баотяна... А колеса на 13?

Так точно )
130/60-13

"Пшикать" в скрипящие места надо не силиконом, а WD-40 или аналогами. Силикон металл смазывает крайне плохо, а точнее - вообще никак, и предназначен для пластика и резины.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Спасибо за совет, опробую!

Еще раз спасибо за совет, WD40 против скрипа самое то )

Купил в местном скутер-магазине noname большой задний кофр литров на 40, туда помещается мой шлем 62-го размера и еще остается 2/5 места. Фото кофра выложил.





Ездил три дня назад в Ярославль и обратно (260 км ), никаких проблем. Испытал кофр - хорошая получилась покупка. Нагрузил его кг на 8 всяким барахлом. Опять же - никаких проблем ни с ним, ни с крепежом.

Слушай, такой вопрос: какие документы на скутер получил? Когда сам покупал скутер в июле, мне выдали только ПТС + договор купли-продажи. А здесь на форуме написано, что при регистрации скута необходима ГТД (её тоже должен выдавать продавец). Выдали ли её тебе? Или все-таки не нужна она при регистрации?

Копию ГТД я получил, на каждой странице печать магазина, на первой печать "Копия верна" и от руки было написано где находится оригинал декларации, т.е. запись типа "Оригинал находится по адресу:..."
Вот такую копию у меня в ГИБДД приняли, до этого привозил просто проштампованную печатью магазина без печати "Копия верна" и отметки где находится оригинал - завернули сразу.
Еще нужны выписка из реестра предпринимателей для ИП и копия его ИНН (если я ничего не путаю).

В "Мазеррепе" мне все выдали, кроме ГТД с нормальными отметками, приехал к ним вторично, все поставили.
Так что госномер у меня теперь есть.

Поздравьте меня, купил точно такой же тока синий, 2008 года выпуска в идеальном состоянии.

_________________
Ивановский скутер клуб..