Клуб любителей китайских скутеров

Alex1387
Слушай , слив вроде ниже , на второй - нижней фото его видно . А этот ? Или тот который ниже тогда для чего - я то думал что именно он слив .

_________________
Оно Нас боится ! vkontakte.ru/id137940961

Как я понимаю вот выше подача топлива , а ниже слив . На нижнем снимке шланг , который нужно куда то сунуть . Или Ты имеешь ввиду слив на случай переполнения попловковой камеры , своего рода автоматический уровень ?

_________________
Оно Нас боится ! vkontakte.ru/id137940961

Да, так и есть. При наклоне, на кочках, поплавковая камера переполняется и из этого шланга вытекает капля бензина. Также шланг предназначен для слива бензина из поплавковой при консервации и прочистке карбюратора. Ну или если бензин из бензобака слить надо.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

к карбу только топливо подсоединяется и еще трос газа,все , больше не куда не чего не суй

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

Спасибо ребята !

_________________
Оно Нас боится ! vkontakte.ru/id137940961

SaNko
У меня пред крышкой варика какраз два соска со сливным винтом , типа чтоб не на двигло а на асфальт слив был , один сливной шланчиг со стока там сидел , так теперь я и второй пристрою , чего ему болтаться то .

_________________
Оно Нас боится ! vkontakte.ru/id137940961

Можа кто попути объяснит как работает и для чего нужно соединение топливным шланчиком от торойника после бензофильтра к соску на впускном патрубке . Это я помню куда совать , но хотелось бы понять зачем и как оно работает ? Спасибо !!!

_________________
Оно Нас боится ! vkontakte.ru/id137940961

Это шланг к вакуумному крану. В нем создается низкое давление, открывающее кран на баке, начинает течь бензин. Грубо говоря, если отсоединить два шланга, бензин вытекать не будет. Если из пустого высосать воздух ртом, то из другого потечет нехило бензин. Грубо говоря вакуумный кран это мера предосторожности.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

Спасибо !!!

_________________
Оно Нас боится ! vkontakte.ru/id137940961

Е ся сегодня полдня , так топлевную систему и не поставил . Основной косяк в впускном патрубке - алюминевый скутер - М , отдал 1250 за него , с виду явно стоко не стоит , ну думаю бох с ним , были NCY очень хорошего качества , но меня смутил второй сосок под вакуумник . Сточил на конус проставку , думаю ну сё , х !
Хамуты слабенькие , чють тянуть начинаешь проскальзывают , пипка на вакуумный шланг упирается в пластиковую крышку натяжителя цепи , снял вроде лезит , но шланчик трётся сильно о крышку и сосок , при эксплуатации явно протрёться быстро . Хорошо хоть новый карб с этим патрубком стоит хорошо , ни чего не задевает , пытался стандартный патрубок от 150 поставить , карб на движёк садиться . Разобрал всё , куплю нормальные хамуты , в патрубке дырку с обратной стороны просверлю и резьбу нарежу , пипка резьбовая , корпус алюминий , хоть переделывать легко , а в старое отверстие винтик .
Вот так то , кто захочет на 139QMB этот впускной патрубок ставить за 1250р , хорошенько подумайте , что лучше , сверлить , точить проставку(диаметр 26мм , точил на конус проставку на башке 24) или NCY за 1350 и заглушить один вакуумник .
Кстати сейчас глянул на Naraku , один в один к этому , то же сосок упрёться , если проставку за 500р красенькую не купить от naraku , специально скатины так делают .

_________________
Оно Нас боится ! vkontakte.ru/id137940961

Собрал , завёл , начал обкатывать .
Красная крыльчатка (тюн скутермаг) охлаждает лучше чем сток , проверено опытным путём , прокатил на тюненой 6 км , нагрев меньше чем на стоке 3км .
Спасибо за помощь : VVV , SaNko , Vax , Alex 1387 и всем кто помогал .

_________________
Оно Нас боится ! vkontakte.ru/id137940961

Сегодня прошёл 79км , с максимумом 40км/ч при5000об , в Володарке остановили палисмены , глянули на надпись на двигле 139QMB и пожелали счасливого пути , вполне доброжилательная встреча с обеих сторон .
Жрёт скатина много , не меньше 3л , хотя ставив острый распред ожидать экономичности глупо , думаю после обкатки в 3л укладываться будет .
Кстати в стоке стоял карб с фигурным золотником , в принцепе поставив 21мм с прямым , выйграл не так уж и много , хотя в этом деле и немного вдевает .
Так что если кому нужен карб с фигурником - 18мм дифузор с жиклёром под 72сс , могу заборыжить .

_________________
Оно Нас боится ! vkontakte.ru/id137940961

Lupene
Как тяга стала?

_________________
Мотомания правит миром.

А я не ездил до тюна вообще , так что сравнить не с чем .
Но варик туговат на разгон . Провал на старте . А больше 5000об не давал , но уже так начинает тянуть . Особенно если сначало варик на максимум вывести , а потом оборотами поиграть в 4000-5000 , подхват хороший .
Сегодня купил Naraku Rasing HS , сцепление Naraku Sport , колокол Naraku , с хорошим продувом . После 300км поставлю варик , после 1000 сцепление , колокол , торкдрайвер .

_________________
Оно Нас боится ! vkontakte.ru/id137940961

ролики легче родных поставь и провал исчезнет.