Клуб любителей китайских скутеров

Итак злая судьба (а точнее сволочи угонщики)заставила меня
пересесть на Кобру 2007 г
Первое отличие которое в глаза бросается это линзованная оптика
проверить как светит пока случая не было
но по крайней мере стекло и как пластмасса не поплавится
Второе это задние амортизаторы с пружинами с переменным шагом навивки
вот это здорово , подвеска действительно работает как и должна
Третье - радиатор реле-регулятора ТАКИХ размеров что я и на
мотоциклах таких не встречал 10Х10 см надеюсь не сгорит
Ну и последнее из под клюва исчез разъем на сигнализацию
(а может его в другое место перенесли и я не нашел)

Чуть не забыл емкость бензобака не мерял но никак не меньше 7 литров
у старого был 4,5




Коврик это все что осталось от желтого

А мне новая передняя оптика не нра . Похожа на какого то злого футуристического покемона . Старая мне нра намного больше.

Чисто внешне мне старая тоже больше нравилась
но там пластмасса, а тут стекло

Не. По функционалу я ничего не скажу. Даже про старую. Не имел дела. . Мне именно дизайн новой не очень...

Клевый аппарат. Мне очень нравится новая оптика.

Еще забыл
У предыдущей кобры все наклейки были поверх лака
а здесь все под лаком
правда меня это не остановило половину уже оторвал

А задний дисковый тормоз был? Как тормозит?

Задний тормоз как был дисковым так и остался , резина
к сожалению тоже
тормоз работает как надо, приходится аккуратнее с ним быть
если асфальт мокрый
на сухом никаких проблем

[quote="gera080"][/quote]Как интересующийся данной моделью, хочу поинтересоваться впечатлениями от ее эксплуатации. На что обратить внимание при покупке и на что при использовании. Какие слабые места выявила эксплуатация, что можно сразу поменять или отрегулировать, чтобы с ними не сталкиваться??? Вобщем напиши как есть и если бы была возможность , то что бы взял, при тех же условиях???

_________________
С Уважением, Сергей. :-)

После первой Кобры взял вторую
Вывод напрашивается сам
меня она устраивает
Серьезных проблем не было ни с первой ни со второй
Как и у всех китайцев какие то гайки перетянуты какието недотянуты
спидометр сломался почти сразу
Тут больше зависит от производителя
Если найдешь Метиан то сборка получше чем у Хонлинга
Проблема одна и к конкретной модели отношения не имеет
С запчастями на 125сс пока не очень
Сразу лучше удлинить патрубок вентиляции вариатора
снять пластик и проверить как проложены тросики и шланги тормозные
а больше собственно я ничего со скутером и не делал
Да и пробег пока небольшой 1000 на первой и 600 на второй Кобре
Сегодня кстати было первое падение
на 40км/ч пришлось класть скут на бок из за выскочившего на дорогу таджика
На боку скут пролетел метров 20 потом застрял под припаркованой девяткой
Таджик конечно убежал сразу , а водитель девятки помог мне скут
вадернуть из под машины
Так вот кроме царапин и небольших трещин на пластике никаких видимых повреждений нет
Даже зеркала свернулись но остались целы
Сам тоже живой слава богу
ногу правда сильно ушиб, наступать пока не могу
Зато шлем выручил, я им о бордюрный камень нехило приложился,
аж в мозгах загудело
Перекурил и поехал на работу всего на 25 минут опоздал

Спасибо. Немного в шоке от падения, как сам упал....

_________________
С Уважением, Сергей. :-)

Оптика ваще класс! Это что теперь необязательно для замены лампочки разбирать весь верхний пластик? Мне показалось, что фарки можно сверху выкрутить?

gera080

Собалезную о падении! Читал твой пост и представлял эту картину, жуть!

Извиняйте что долго не отвечал
Связки порвались в ступне так что ходить на работу не мог
а интернет там
вот сегодня приехал
Скутер в норме а я пока хромаю
Но это мелочи кости то целы

а колесики 12" ? :roll:

_________________
89295843544