Клуб любителей китайских скутеров

Сегодня тоже менял масло при пробеге 200 км - очень темное, можно сказать черного цвета (motul scooter power 4T, было залито на 0 км). Фиг его знает что думать, то ли что очень хорошее - вымывает продукты отработки, то ли наоборот... Покупалось в екзисте.

krossov

если отработка чёрная- значит масло хорошее...

Накатал 920 км.
Посетил сегодня город Еткуль, находящийся недалеко от Челябинска.
По приезду в гараж обнаружил что появился зазор в стыках заднего пластика.
Снял "унитаз" и пластик, увидел что обломило крепления на правой задней стороне.
Собрал при помощи жестяных полос и саморезов.

Сегодня пробег на одометре перевалил за тысячу.

Да, видать у авм качество пластика ухудшилось... раньше нормальное было, особенно в 2006-2007 годах. У меня на моём Racer такой же пластик как у тебя и наезжено на нём было около 10к, проблем с этими креплениями не было. Проверь, может у тебя пластик внатяг где закреплён между собой?

_________________
Пишите письма

Gab

вроде нет.

Сегодня накатал 108 км. На одометре 1218 км.
Расход топлива уменьшился. Полного бака (4,5-4,7л) хватило на 161 км.
Катаюсь в основном по трассе (тракту), близлежащим городкам, посёлкам.
По городу стараюсь не ездить-бесят пробки, светофоры и большое количество водятлов.

На одометре около 1300 км.
Сегодня в одиночку прокачал задний дисковый тормоз (т.к. позвать на помощь некого).
Использовал тормозную жидкость ДОТ-4.
Что-бы одной рукой нажимать ручку тормоза, а другой откручивать/закручивать гайку на супорте, открутил супорт и притянул его двумя саморезами к этакаде поближе к рулю.
Вместо тормозного диска вставил между колодок металлическую пластину аналогичной толщины.
Тормоз прокачался нормально-теперь "колом".
Единственное что не могу объяснить: после прокачки тормоза скутер стал трогаться с места с пробуксовкой. До прокачки колесо свободно вращалось на весу от руки.
Как ВЫ можете это объяснить?
После прокачки чуть не попал в аварию: передо мной со встречки девушка на авто ехидно улыбаясь внезапно решила повернуть, тем самым перекрыв мне путь.
Успел выжать тормоза, остановился в двух-трёх метрах от машины. Крикнул несколько "ласковых" слов автомобилистке, поехал дальше. Тормоза РЕАЛЬНО спасли от ДТП! Я до сих пор в шоке.
А ещё говорят что скутеристы беспределят на дорогах...

Эх... может тоже кубатуру поставить? 82 куба - тошнилово(

_________________
Пишите письма

Gab

сколько тебе нужно?

Off topic:
Может ты ей приглянулся... ...познакомиться хотела... ...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Maximal

ага. приглянулся. чуть не убился об обезьянку с гранатой.

Сегодня на работе снял воздушный фильтр и продул его компрессором.
Пыли в фильтре было немного, внутри корпуса пыль тоже почти отсутствовала.
Заодно снял и продул поролоновый фильтр на воздухозаборнике вариатора, вот там пыли было как в старом ковре, прочищаю его раз в неделю.

Значит, не зря там он. Вот если бы фильтр был идеально чистый - уже повод задуматься!

На одометре 1510 км.
Сегодня решил проверить и отрегулировать зазоры на клапанах.
Начитавшись инфы про регулировку, пошёл в гараж. Но открыв крышку ротора, обнаружил что там ЧЕТЫРЕ! метки вместо двух как описывалось в инструкции.
Для чего там четыре метки?
Растерявшись (т.к. практического опыта не имеется), поехал к известному нам Штурману.
По приезду скинул пластик, крышку клапанов и дождавшись пока остынет двигатель, приступил к работе под чутким руководством Штурмана.
Протянув гайки на ГЦ, взвёл натяжитель цепи, ВМТ выставил по метке указанной на фото стрелкой.
Зазоры на клапанах выставил:
0,08 мм-впуск
0,12 мм-выпуск
Кстати, всем привет от Штурмана.