Клуб любителей китайских скутеров

Сам я живу в Киеве, и у меня похожая модель, только называется скут по другому
Модель я вижу очень редка и не ползуется популярностью. В коментарии Авеля прочел его "нижайшую" оценку скутера.
По немногочисленным отзывам вижу, что модель одна и таже и возникают те же проблемы, по этому решил оставить и свой отзыв для будущих или теперешних владельцев.

Скажу что модель необычна своим дизайном, рвется к мотоциклам. Людям которым красота пофиг.. для них конечно модель абсолютно неудобна и не практична, а именно: сумку с собой на полик не постаившь меж ног, кофр поцепить некуда.
Но для меня есть и плюсы:
1.удобная посадка для высоких людей. У меня допустим 190рост и эта одна из немногих моделей скутеров за которыми можно сидеть чтобы коленки не мешали рулю.
2. пассажиру тоже довольно удобно. есть куда поставить ноги и длинная сидушка.. словом полноценный двухмесный скут.

Проблема со светом:
Я долго искал и копался в поисках причины, почему выедает аккумулятор при езде со вкл фарами. Целый детектив, даже механики на мопедоСТО разводили руками. Причина оказалась проста - это единственная модель скута у которой фары запитаны от красного провода, т.е. от АКБ. Я решил просто - оборвал эти провода перед выключателем и запитал фары от желтого провода (тобишь от генератора). Правда пришлось еще сметить реле регулятор (не знаю почему, новый бракованый наверно был и не позволял достичь 12V).
Причина по которой так сделали китайцы проста - генератор на холостых не выдает 12 вольт и лампы притухают.
При чем 18W лампы - фу.. пришлось поставить пока хоть одну нормальную H4 55/60w, и то луче.

Сцепление дерганое - становится дерганым после 800км пробега. становится луче где-то после 2500тыс пробега. Хотя мне тоже говрили сцепление.. меняй притерай, а я наплевал и все прошло. Не особо оно влнует если порезче газ давать.

Есздил я после обкатки не жалея скут. По нашим дорогам.. тормозить было лень, разбивал.. было пару падений. Раз в собаку врезался, вылетел с переворотами, второй раз не вписался в поворот (при большом крене переднее колесо потеряло сцепление, скут ушел по ходу ) .. еще раз забор задел во дворе.
..кстати еще один плюс модели - удачный для падения дизайн. Скут ложится на передний крашпед (который крепится одним винтиком) и на заднюю подножку, бока почти не царапаны.

Переднее крыло:
тут недочет. Ломается. После двух падений клеил. Потом падать надоело, решил ездить акуратней.. но по неровностям все равно гонял. После месяца эксплуатации заметил что трескается в трех.. четырех местах. Пришлось все армировать стеклотканью со смолой, думал "на века", дык через два дня сломался металлический кронштейн что его держал. Ладно.. мелочи.

Была одна серьезная поломка, самая денежная которую я сам не осилил.
Из-за халатного отношения продавцов, нету нормальнгой предпродажной подготовки. Коробка с фильтром начала рано разбалтываться.. сначала с одного кронштейна слетала. витники потерялись, потом со второго.. я уже начал делать. Потом заметил что конструкция сама себе проделала дырку мимо фильтра и со сало воздух прямо из под колеса. Песок пыль шли в движок. Возможно по этому подшибник коленвала начал издавать скрежет, в итоге пришлось заменить весь коленвал с подшибниками.

Я вопщем-то ценю красоту, и альтернативы скуту я так и не подобрал по этому езжу на этом. Почистил его, восстановил, перекрасил, покрыл лаком, светоотражающими наклейками, теперь он луче нового блестит.

Сейчас вилка стала отбивать при обратном ходе. Замена и пополнение масла ничего не дала. Пока причин не знаю.. буду искать

я тоже приобрел стингера и пока он мне очень нравится не знаю как в будущем но думаю он заслуживает нормального обращения

А у него чо R12 диски?? И сколько прет???

копия рэйсера ураган.... переднее колесо обычно 13'' ,а заднее 12''

_________________

вконтакте id8363190

Спасибо, полезная и интересная тема.
Утащил в свой любимый раздел, буду холить и лелеять.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

я тоже купил стингера и он мне очень нравится но вопрос такой как увеличить скорость а то 45 и все

кто подскажет где можно купить фары на gx-stinger????

Привет братьям, может кто в курсе данного вопроса? viewtopic.php?f=5&t=22030

Может кто уже сталкивался с такой ситуацией

Привет пользователям данного скутера!! Поддержу rokerа, а то серьезно макс до 50 разгоняется и все...мож кто подскажет как увеличить скорость!

Не знаю как у других у меня макс 55-60 , в принципе доволен этим мопедом катаю уже 3 сезона ...

Кстати в вилку тоже отбивает , может кто знает почему?

_________________
GX Stinger (3 сезона = 3600 км. Свеча NGK + полная настройка)

Зимуем , готовимся к тюнингу)

поменял карб поставил с фигурным золотником тяга лучше но скорость почти не изменилась и еще что за отросток на патрубке от воздухана может в нем причина?

Нет так долдно быть смотрел на разных моделях с таким движком.

_________________
GX Stinger (3 сезона = 3600 км. Свеча NGK + полная настройка)

Зимуем , готовимся к тюнингу)

roker , ты его вообще обкатывал с новя и как?

_________________
GX Stinger (3 сезона = 3600 км. Свеча NGK + полная настройка)

Зимуем , готовимся к тюнингу)

От "Урагана" он всё-таки отличается и колёса как спереди так и сзади 12"

_________________
GX Stinger (3 сезона = 3600 км. Свеча NGK + полная настройка)

Зимуем , готовимся к тюнингу)

Итак , сезон я уже закрыл (Думаю на днях выложу гламурные фотки) , что я планирую сделать (Ой дай бог мне терпения) :

1. Во-первых починю карб , т.к уже писал потерял винт ХХ и жду с нетерпинем бандероли от скутерка ...

2. Сломанное крыло я уже сделал осталось придумать металлические крепления хмм ...

3. Думаю сделать чтонибудь с приборкой светодиодную подсветку можно осуществить , а вот с подложкой в нашем забытым богом уголке не получится скорее всего ...

4. Ксенон отбрасывается т.к уже пробовал ставить в этом сезоне и решил отказатся незамедлительно , т.к. после погружения горящей лампы ксенона в фару и ожидании 10 секунд запахло палёным , была вытащена лампа и из фары пошёл дымок

5. Так же в планах заменить штатную "хонгду" китаёзскую резину на Metzeler который закажу зимой если позволит бюджет ...

Пока всё ...

А так в мечтах зреют планы по поводу :

1. Смены ремня на PowerLink

2. Замены задних аммортов на Makida

3. Поршневой группы на 72 сс ...

З.Ы. Вообщем-то и всё , если честно признаюсь подвёл свой скутер и начал искать ему замену среди китайцев смотрел даже 150 сс но какие-то не нравились (например Stels Alpha) , какие-то нравились но я бы на них попросту с моим ростом не поместился (Slels Vortex 150 , Tactic 150) , да-да смотрел я почему то именно из "стелсов" потомучто например Gryphon или Patron не очень мне понравились как внешне так и по отзывам , а за джайлингами и тд даже в соседние города не сьездишь , попросту нет ... Так что решил ещё покатать на своём родном стинге и пошёл извинятся перед ним в гараж гладить и приговаривать какой он у меня хороший и когда я воплощу свои планы в жизнь какой он будет супер Вот так вот я и закрыл сезон , спасибо что прочитали!

_________________
GX Stinger (3 сезона = 3600 км. Свеча NGK + полная настройка)

Зимуем , готовимся к тюнингу)