Клуб любителей китайских скутеров

8) Привет народ у меня такой же скутер !!!Не подскажите насчёт максималки???А то что я максимум набирал это 50(с пассажиром) :roll:

С пасажиром столькоже (общий вес хдето 160-170 кг.) сам один до 75-80 разгонялся (мой вес около 100 кг.)

PS: а в профиле у тибя другой скут стоит???!!!

Да,ты прав у меня стоит в профиле летс...Сузуки,просто это раньше уменя такой был- вот это апарат был 7 лошадок)),несравним с китаем,кроме габаритов конечно)),но вот что я знаю насчет моего нывнешнего торнадо то ,что он выпускается как 2Х тактный,так и четырех тактный,так что может вы путаете что то!!!!,мне кажется что 2 х тактник может и едет 75,но вот 4 х не знаю,а скоко вы его обкатывали???у меня в руководстве написано1500,а у вас??

у меня в одиночку 90 едет а если вдвоем(общий вес 170 кг) то разгоняется до 80(но долговасто).тюнинха нет :!:

_________________
Открылась покрасочная мастерская ColourMoto! Покраска одного элемента от 1000 рублей.
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=93&t=29451

2neilon heart

2х тактный это Tornado S, а если просто Tornado это 4х тактник. Обкатывал его хдето 1200 км, хотя в паспорте тоже 1500 стоит, терпения не хватило :oops:

2VoVaN№1

Значит наверное у тибя всетаки 72 стоит, исправь профиль ;)

:o ну посмотрим (может и поедет побыстрее) :o
Да меня потресла сборка аппарата-особенно болты,которые намертво закручены,а в добавок они срываются!!!! :twisted: Я зол!!!!

Ну вот и первая проблема, почемуто дырчик стал кушать масло, дыма нету ни откуда не течет, а масло пропадает что это может быть???
Масло Aral Super Energy 5w60 4T, езжу довольно быстро в районе 55-75 км/ч.

Ну на сколько я знаю по авто, есть ведь связь картер-воздухан-карбюратор, и у меня масло замечательно гонит в воздухан, иногда открываю его, а там накопилось!

Так что и у тебя может быть такая же фигня, засирает по-тихому карб, гадит в воздухан и радуется! Проверь, а вдруг?

Сергей Девяткин

Спасибо, посмотрю!

Ну как, что скажешь? Нашел в чем неисправность?

Что за шайбочки ,можно поподробнее :?:

Ну это же просто!

Игла опирается на шайбу, которая одета на нее. Чем выше одета шайба, тем ниже опущена в дырку игла, и наоборот. Одевая подходящие шайбочки на иглу, с длинного свободного конца иглы естественно, мы как бы опускаем точку опоры иглы, поднимая ее из дырки!!! Шайбы должны быть по диаметру как та единственная шайба которая уже есть на игле. Но в отличии от штатной шайбы должны свободно скользить вдоль иглы. Их задача только своей толщиной приподнять иглу из дырки.

Уф-ф-ф-ф-... Теперь даже я понял

месяц езжу на новеньком Торнадо, при наборе скорости более 30 км/ч начинается свист, который усиливается с дальнейшим набором скорости...
подскажите , что не так?

У меня тоже сие чудо техники, никак не могу справиться с захлёбыванием при старте, да и максималка 55 по спидометру (реально меньше) :(