Клуб любителей китайских скутеров

В чём это выразилось, кроме внутреннего удовлетворения от "не болтающегося" ремня?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

По фото.... Похоже что в вариаторе ремень сидит высоко. Сделай фото из другого положения.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

GRO
На фотке ремень натянут и его обе ветви прямые, а со старой пружиной торка ремень выглядел как эллипс, но в самой задней стороне торка ремень сидел глубже.
Поэтому сначала поставил 705-18-30, от Лида50.
Щас стоит обычный 729-й. Сидит он высоко.
Домовой
Уже всё собрал, но фотал неск. раз, вот ещё фотка
Здесь и варик и торк от 2т. Обычно с ними идет 788-17-28. Поэтому получился аццкий адъ, не совпадают угол и ширина. Arthes подсказал, что бывает 720-й ремень, от Раннера 2т. Буду искать, пока нашел.... в Польше https://www.motorebel.pl/towar/1682/pas ... aggio.html - это как раз то, что надо, и 17 и 28 есть.

Сегодня подбирал грузики. Вот в таком конфиге, с 729-м ремнем и красной пружиной, нужны 4,5г. Самый интенсивный разгон и уверенно кладет стрелку даже при разгоне на подъём.
С 3г грузиками не разгоняется после 60. С 4г грузиками разгоняется, но как-то нехотя. Оставил 3шт по 6г и 3шт по 3г.
Получилась пулялка , но, чувствую, ремень тут будет проблемой.

_________________
моск атзавись

Вряд ли с завода китайцы ставили экзотику. Скорее всего ставили что-то распространенное у них.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

maximillian_great
А у них всё распространенное, кетайцев полтора миллиарда штук.
Просмотрел алиэкспресс, вон чего есть:
723-17,5-28 https://ru.aliexpress.com/item/CVT-Driv ... 22790.html
710-17,5-30 https://ru.aliexpress.com/item/High-Qua ... 91301.html

_________________
моск атзавись

Ну не скажи. То что у них не производится, то не распространено.
Импортных мопедов у них почти нет - пошлины дикие. Так что если в китае ремень массово не продаётся, не думаю, что с завода шел он.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Пришел 710-й ремень... абсолютно дубовый и почему-то пыльный, такая пыль отлагается на вещах, лежавших на складах десятилетиями....


723-й пришел позже, свежий, гибкий, написано Бандо.

_________________
моск атзавись

Скутер проехал первые (с этим движком) 65км. Сначала вышел на режим, уверенно положил стрелку, еду, никому не мешаю.
Потом началось подергивание, как будто кто его за задницу хватает. На полном газу вообще рывки. Убавлял газ, чтобы тянул ровно, в итоге скорость плавно снижалась - 70, 50, 40.
Потом вообще заглох, после 55 км.
Снял-разобрал-собрал-поставил карб, всё там в норме.
Он завелся, проехал рывками 5 км и снова заглох.
Теперь выкрутил свечку. Она была новая А7ТС. Тоже по виду норма, ну теперь уже решил уменьшить зазор до минимума, 0.5мм.
Рывки прекратились до половины хода ручки газа.
Значит буду копать в системе свеча/наконечник/ в/в провод/катушка, короче опять "повезло".

UPD: Проблема решилась заменой катушки, поставил старую реггифантомскую.
Вот так он щас едет, в потоке держаться можно https://www.youtube.com/watch?v=pSuvxO-QCOg

_________________
моск атзавись

Откуда выписывал? кинь ссылку!

Ссылка на 723-й ремень https://ru.aliexpress.com/item/CVT-Drive-Belt-BANDO-723-17-5-28-for-Scooter-Moped-ATV-QUAD-139QMB-GY6-50/32250622790.html

А теперь про 729-й ремень. Прослужил примерно 200 км.


Выше есть фотка как он сидит (то есть уже сидел) на шкиве торка. Ну вот и последствия....
Эвакуатор обошелся в 2500р.
[youtube]mjcgs_jNda8[/youtube]

_________________
моск атзавись

"нам так не жить"
Ты ремень запасной не возишь? Смело. Но самонадеянно. Есть много мест, куда заедет скут и не заедет эвакуатор.
Про ремни писали уже. Технигаз,поверлинк,бандо. Остальное от лукавого.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

В начале скутеризма я возил с собой запасной ремень и съемник-фиксатор, + головку для гайки варика с воротком. И периодически снимал крышку варика и осматривал ремень. Делал так на 1е40 и на 152-м.
Там ничего не происходило, не было никаких признаков разрушения, на протяжении многих тысяч км.
Поэтому больше ничего и не вожу.
А тут движок 1Р50 100-кубовый и варик от 1Е40, про ремни выше писал, вообще непонятно какой тут должен быть с завода.
Порвавшийся ремень был SM-Parts какой-то....

_________________
моск атзавись

Надо завтра на свой глянуть. Как заменил вместе с вариатором по осени, и забыл про него.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Он, видимо, расслоился от большой нагрузки. Но сам ремень тоже виноват, видно что шнуры корда с резиновой массой не сцепились. Как новые, будто вообще и не были в резине.
Не берите SM-Parts.


Ща поставил всё-таки 710-й Tongbu, дубовый который. Встал точно, видимо это и есть его родной ремень.
Ну теперь конечно с собой весь инструмент для оперативной замены ремня в чистом поле.

_________________
моск атзавись

710-й ремень прожил 58 км.


723-й встал как раньше 729-й, тоже так же вылезает за край шкива.

Вопрос один. Чё делать-то, эдак же ремней не напасёшся...

И да, ремень накрылся через километр после такой езды
https://www.youtube.com/watch?v=GYu5BD9lrBk

_________________
моск атзавись