Клуб любителей китайских скутеров

Приветствую!Помогите с "Китайцем".Приобрёл нулёвый скутер 50 куб/см(по паспорту 49), как положено начал с обкатки( как в магазине сказали 300км проехать не превышая скорости 40км/ч),после обкатки приехал к ним в сервисс на замену масла и регулировку.После сервиссной регулировки скутер медленно начал растраивать! При начале движения,накрутив ручку газа до упора и при помощи ног он начинал разгоняться, предел скорости 50 км/ч. Хотя в магазине продавец бил себя в грудь и доказывал, что данный скутер закладывает спидометр( в районе 70 км/ч).Вернувшись в сервисс местный кулибин взял на сутки скутер на очередную регулировку, удаление ограничителей и прочих заглушек.Как выяснилось ограничителей нет!!! После "доводки" у скутера появилась тяга,но скорость осталась 50 км/ч (на мост скорость падала до 25км/ч,с моста 70 км/ч)!Кулибин сказал "крути винт воздух-смесь" будет скорость!Но никуда больше не лезь!!!ОН ЖЕ ТИПА НА ГАРАНТИИ!Может как у вас на форуме читал, поменять грузики вариатора и сам вариатор?Бензобак по паспорту 4 литра! Ложь! У меня в него влезает 2,7 литра!Датчик бензина нагло врёт.Залил полный бак, стрелка до упора, после проезда 57-и км стрелка резко падает к резервной отметке! Проезжаю на 2,7 литрах 107 км.Может это дурит поплавок в баке?Из под переднего колеса минуя крыло, грязь и вода летит прямо на нижний подшипник вилки!Чем закрыть?На заднем колесе,где редуктор нет никакого указателя о доливе трансмиссионного масла!Если долго постоял(ночь),то при заводе стартёр западает.Крутит в пустую! Ну и последний вопрос о заднем аммортизаторе.Стоит ли менять на более усиленный? Я ростом 184см при весе 97кг. Прикладываю фотки. Заранее СПАСИБО за советы...

так это кобра. а что написано на движке (название )

На движке ни каких надписей нет! Могу только написать то что в техталоне.

не могёт токого быть
чтото типа 139 ХХХ или похожее поищи

Cудя по фото, качество изготовления на этом заводе с непроизносимым названием находится в диапазоне от весьма среднего до хреноватого. А вообще поэтапный тюнинг такой модели описан в http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?t=2666

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Поискать то поищу,только подскажите ореинтировачное место на движке где этот грёбаный номер может быть набит!

Уважаемый Avel,посмотрел вашу ссылку с инфой, весьма впечатляет! Разложено по полкам и призывает к действию!Единственное, у меня сложилось мнение, что данная модель мотороллера имеет" братьев близнецов ",только с разными названиями(ренджер-внедорожник,джиджинг-максимальная мощь),колёсами: в вашем случае R10, в моём R12.Страна поставщик таких мотороллеров-Китай,а наименования их разное.Поэтому я думаю,что ваш "обгрейт"мотороллера подойдёт и мне.Спасибо!

Обычно со стороны вариатора, выше и правее крепления центральной подножки. Там в две строки обычно пишут, верхняя это тип двигателя(выглядит примерно так - 139QMB, 1P39QMB, HL139QMB...), а нижняя - его номер.

По этому номеру можно всё узнать об аппарате?Т.е. всё,что подойдёт для тех.улучшения данного мотороллера! Извиняюсь за наивность.

По этому номеру можно всё узнать о двигателе Ну и найти подходящие детали для улучшения(тюнинга)

Спасибочки! Не прощаюсь.Быренько сгоняю в гараж, срисую номера!