Клуб любителей китайских скутеров

хыыы)) как ж ты его порвать то умудрился? я вроде бы даже больше проехал, 13 580 на момент продажи, может не разгонялся так

новерно , я частенько загород мотаюсь и естественно всегда на максималке я коня нежелею ! масло стал лить 5-50 синтетику

_________________
к-е линзы очки любой сложностью ! со скидкой ! Автозапчасти с центральных складов ! заправка автокондиционеров с огромной скидкой т (495) 517-37-15 !

Откатал на своем Апельсинчике за 3 недели уже 1300 км. пока полет отличный, скут обкатался и максималка по родному показометру 85 км/ч
Решил проверить степень его вранья)) жена ехала рядом на машине, наказал ей держать скорость по спидометру и встроенному навигатору ровно 70 км/ч, ехали ровно.. зеркало к зеркалу.. у скута спидометр показал 73 км\ч Я считаю очень отлично! потом попросил ее разогнаться до 80 и спидометр скута показывал при этом 85 км\ч
Считаю результат отличный для стокового аппарата без вмешательств в заводское исполнение)) Спасибо заводу Jialing за щедрость в виде 82сс и просто уникально почти не врущий спидометр
Тест проводили на Ленинградке между Войковской и Головинкой, там отличный ровный участок шоссе.

Неделю назад правда решил побузить мой конь)) началась дерготня при разгоне, грешил поначалу на варик, думал ремень проскальзывает, не поленился снял крышку обезжирил шкивы уайт спиртом, не помогло, решил свечку глянуть, а там полных швах! свеча вся черная на изоляторе под колпачком трещинка , благо была в закромах чуть б\у NGK-C7HSA, еще от Орбита осталась, поставил ее и уже неделю катаюсь прелестно)) Свечка была какая-то китайская LD-A7RTS, хотя продавцы гаденыши уверяли, что NGK в стоке стоит.... С ремнем правда не обманули, как говорили, что Поверлинк стоит, так при вскрытии варика и оказалось!

Здравствуйте уважаемые форумчане!13 августа, нынешнего года купил себе Jialing JL50QT-19. Проехал 430 км и на 300 км сделал первое ТО. Аппарат работает исправно. Тьфу-тьфу-тьфу Правда не без мелких неприятностей (перегорела нижняя лампочка на левой фаре и был плохо закреплен супорт на колесе, после 100 км пробега тормоз не приятно шумел, но данная проблема была быстро решена) Ну и пока больше 50 км\ч не разгонялся. Ладно, от лирического отступления к делу. Интересует меня где находится на карбюраторе винт холостого хода?Неплохо было бы визуально на картинке показать. Пока крутить разумеется ничего не буду и не за чем, но на будущее хотелось бы знать. А еще как очищаете воздушный фильтр и какими средствами пользуетесь. Ибо в инструкции толком ничего не написано. Спасибо!

_________________
"Мотоциклист: человек, который явно не отдает себе отчета в том, насколько хрупким предметом является часть скелета, именуемая основанием черепа".

Greenhunter

в унитазе открываешь лючок (надо один саморез открутить) и видишь карбюратор, по ходу движения справа трос привода заслонки (газа) его полукруглый сектор и над ним, чуть под углом винт под крест отвертку, торчит прям призывно головой вверх

Я вот как раз вчера чистил свой впервые)) аккуратно снял, дома в тазике с порошочком простирнул, но без фанатизма, а бережно, как следует прополоскал чистой водой... отжал слегка сжимая в кулаке.... далее как следует высушил. Потом пропитка: или смесью масло бензин (1:10) или, как я Мотюлевской аэрозолькой для пропитки фильтров - на газетке положил фильтр, равномерно, как при покраске из краскопульта, прошелся этим средством, дал время (5-10 мин) на впитывание и все собрал. Только прежде чем чистый фильтр ставить я коробку фильтра аккуратно протер безворсовой тканью.
А вот еще, саморезы коробки возд. фильтра нежно затягивай, без фанатизма

Ну, т.к. я дикий любитель статистики, то..

за время эксплуатации Венты пройдено 13 600 км.
Сожрано 358,64 л 92 бензина с АЗС ЛУКОйла, на что потрачено 8629,79р...

Итого средний расход на родной 72 кубовой поршне при привалирующей односедоковой эксплуатации составил 2,637л/100 км.

Надеюсь хоть кому-то интересно будет или полезно.

Спасибо за подробную интересующую информацию и за статистику Я же заливаю 95 как в руководстве написано, ну и продавцы советовали 95 заливать. Надо будет тоже статистику как-нибудь провести

_________________
"Мотоциклист: человек, который явно не отдает себе отчета в том, насколько хрупким предметом является часть скелета, именуемая основанием черепа".

Не за что ;)

у меня вообще никаого руководства не было, а лить говорили не ниже 92. Так что лил 92, ибо разоряться на 95, который дороже рубля на 2 смысла нет)

Добрый день. Будьте добры подскажите есть ли на венте глушилки.

нет там никаких глушилок)

Всем привет!
В минувшую пятницу прикупили такой тарантас в красном цвете, чему несказанно рады, безусловно.
В субботу полностью его разобрали и докрутили (после мотосклада даже нехватало пары шурупов), переуложили проводку и закрепили, поменяли масло, шины спустили до 2-х атм. (стало заметно мягче ездить) и успели наездить пока только 100 км. =)
В целом, ощущения положительные, правда вчера успешно перегорела одна из габаритных лампочек, которая как-то кривовато стояла и оплавила пластик.

А вообще довольны до соплей =) В выборе скутера очень помог этот форум, всем спасибо! Надеемся, что будет нас долго радовать!

330 км за бортом. Отвалилась накладка на крышку топливного бака. Так-себе-пластик.
Съел масла грамм 100-150, долили, подождем 500 км и посмотрим. Как-то странно ведет себя электрика, то с пол оборота заводится со стартера и брелка, то раза с третьего-четвертого. И холостые скачут периодически.
В остальном без нареканий. Полёт нормальный =)

Итак поменял сцепление , затем вариатор взборе ! Вчера порвался трос газа , хорошо недалеко от дома !

_________________
к-е линзы очки любой сложностью ! со скидкой ! Автозапчасти с центральных складов ! заправка автокондиционеров с огромной скидкой т (495) 517-37-15 !

Наездили 630 км. Полет нормальный!
Поменяли масло двига. Хотели поменять трансмиссионное масло, но не нашлось шприца.. =)
Закрутили и закрепили зеркала, теперь почти не сбиваются на кочках.
Не без потерь - внезапно посередине дня сигналка перестала пищать (подозреваем, что сгорела), а после ее снятия скутер сам начал становиться на сигналку. Небольшая беда, но все-таки неожиданно.