Коллеги чинаводы подскажите пожалуйста. греется вариатор очень сильно после поездок (руку нельзя приложить, кипяток). Менял передний варик на новый стоковый, также заднее сцепление, но его заказывал с озона, я так понимаю там шкивы увеличенные по сравнению с оригиналом (хотя при покупке такая же сцепа стояла) в итоге ремень 788*17 стандартный лежит достаточно глубоко в шкивах (картинку приложу, она не с моего скутера, но ремень лежит также). Грузы стоят 5 грамм. Легкие грузы, потому что с тяжелыми совсем нет нормального старта. Втулка стандарт, но стоят 2 шайбы по 1мм перед ответной щекой. Проблемы две: греется вариатор и крышка так, что нельзя приложить руки и стружка от ремня по крышке. Вторая, это то что очень странный разгон. Даешь газ в пол, он сначала едет не сильно, а потом резкий подрыв, но не такой резкий, чтобы вставало на заднее или еще что-то, просто как будто начинает ехать на оборотах не сразу. В торке у меня стоят синие пружинки сцепы и синяя торка, но оно чутка тяжелее чем стоковые. Из интересного, у меня как я понимаю трет храповик стартера об ответную часть на щеке, но я не знаю может ли это тормозить как-то щеку и из-за этого допустим проскальзывает ремень? Вообще хотелось бы сделать очень резкий подрыв, так как максималка мне не особо нужна больше 50-60 кмч, но не получается. Не могу понять в чем неисправность, так как весь варик вместе с ремнем стоит новый, поменян подшипник в картере (был небольшой люфт, после замены подшипника норм), колено не люфтит:( может кто сталкивался и может дать дельные советы... Такое ощущение, что ремень короткий, но он же стандартный идет 788*17. Пробовал ставить 792*16.6 но с ним совсем не едет. Что я делаю не так?
| Вложения: |
|
photo_2025-07-10_17-30-59.jpg [ 35.8 KiB | Просмотров: 272 ] |