Клуб любителей китайских скутеров

А ты звонок слушаешь или на показания смотришь?

и так и так.я только еще не разобрался в мультиметре че и как, только купил а я не электрик.нашел только где прозвон,температура и измерение тока

Обмотка зажигания например у скутеров посовременнее от 200 Ом, звонок уже не работает и в режиме звонка уже не показывает, нужен режим 200 Ом - 1кОм и смотреть показания.
Думаю "меняй генератор" тебя не устроит, уж лучше мереть научиться.

дак у меня вобоще никаких Омов не показывает.просто на дисплее 1. значит связи нет. это когда в катушку втыкаеш по обе стороны иглы и ничего не показывает

Дмитрий18rus

А на каком пределе измеряешь?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

всмысле

При неверном режиме измерения показывает 1

вроде бы при неверном режиме будет -1. а так 1 и это то что типо не прозванивается.

Будь по твоему тогда проверяй подпайку проводов к катушке, если есть или меняй гену (катушку)

народ требуется помощь взял убитый в хлам sonik под востановление, вообщем точно такой же цепник 2t как и у всех название только другое, можно ли поставить на него вместо цепника 139qmb 4т с 12 колесом? подойдёт ли по креплениям? (проводку понятное дело нужно ставить комутатор и катушку) сил воевать с цепником больше нет нашёл 139qmb 4t не знаю подойдёт или нет

Стиг что то подобное делал, на форуме его давно не видно, видать в морфлот попал , поиск по автору и что нибудь найдешь, была такая тема.

кароч ваще бедаа. приехал ко мне электрик механик.он был в шоке. он не смог найти у меня коммутатор. тоесть у меня ток с гены идет напрямую в катуху зажигание.как такое может быть?искра то ее нет то оч слабая что в палец еле как бьет. посмотрел все остальное.гену,замок зажигание проводку, все прозвонил, вроде рабочее. говорит это чудо, за всю жизнь с таким не сталкивался)может быть что в катушке зажигание уже встроенный коммутатор? и один хрен искра оч маленькая, подскажите что вообще делать?а раньше искра была клевая)старый цепник это

На сузуках такая система, коммутатор в катушке, а цепники копия сузуки ран, так что возможно. На моей неве еще интереснее, катушка над ротором, железо катушки над магнитом и ничего больше нет.

ОК попробую найти инфу. Если все получится покажу и расскажу что где отпиливать и что куда приматывать. По креплениям вроде размеры такие же

ну кароч этот скут мне уже весь мозг вынес.пришел потыркал, смотрю появилась искра нормальная. завел.покатал 10мин заглушил и он не хочет больше норм заводиться - карб задолбал. смесь в цилиндр не попадает прям как при недоливе. как такое может быть?если 10мин назад он заводился и работал?