Клуб любителей китайских скутеров

стеклянные предохранители (у меня на 15А родной) продаются в радио деталях.

_________________
Мое видео про мото
http://vavan320.narod.ru/46576.avi

Сравнил 150 и полтинник.

_________________
Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может убить и тебя.

Что такое масса (элетк….) движка с рамой. :?:
Что должно быть на месте двух отверстий с резьбой с левой стороны по движению скутера возле крышки клапанов. :roll:
В верхней части крышке крепиться резиновый шланг.
На этой крышке с внутренней стороны закреплена прокладка.
Я её не смог поменять, в ЦПГ – 0,72см3 была в комплекте
Если не горит, допустим, правый поворот задний, передний также должен не гореть.. :idea:
Прозвонил все, что смог прозвонить, поставил 16А.
Греется, но не горит: сигнал не работает, повороты не работают.
Проводка, по всей видимости, вся целая.
Восстановил прежнею электро… схему.
Отключил вентилятор и датчик температуры масла.
Не чего не изменилось
Начну проверку катушки зажигания - мои действия. (нужен совет) :?: :oops:
Оставляю старый аккумулятор для приёмника.
Сможет генератор по очереди заряжать 1 акум… – 7А и 2 - 4А. :wink:

1 Просто нужно соеденить проводом сечением 2,5 двигатель и раму в любом удобном месте
2 нечего к этим отверстиям с резьбой не крепица
3 менять её не надо

_________________
Тише едеш недоедеш!!!!

Завел кикстартером, движок работает нормально, только на балконе.
5 раз заводил на короткое время, 3-5мин, что бы газами не отравиться, балкон застеклён.
Попробовал электростартером 2 раза – не завёлся, щелчок слышно, когда на кнопку стартера нажимаешь.
Движений стартера нет.
Включаешь повороты загораются оба только один ярче, другой еле горит.
Нажимаешь по очереди на тормоза задний и передний горит стоп и повороты задние. – Это нормально.
Можно попробовать смесь 92 и 95Аи, 1:1.
Подключить параллельно два аккумулятора - можно.
Один на приемник мой старенький 4А и новенький 7А для скутера и по очереди делать им подзарядку генератором.
Можно сделать выводы с аккумуляторов и по мультиметру контролировать Воль.. и Ампер…
Посоветуйте ещё раз с выбором предохранителем - 16А может многовато
Кулер - вентилятор, который я поставил на скутер 12 В, 0,17А.
Датчик температуры масла данные не известны.
Он по размерам чуть больше спичечного коробка 12 В.
Место прокладки для выхлопной трубы, использовать герметик.
Пишут, что он выдерживает 600С и подходит для выхлопных труб.
У меня гелиевый аккумулятор.
Его можно поставить только(большой) в багажник под седло.
Как он себя там будет чувствовать, там жарковато.

Я уже давно использую высокотемпературный герметик для прокладки выхлопной трубы.
Гте-то плохой контакт на стартер или реле стартера подохло. Т.к. один поворотник горит в пол-накала то где-то коротит его цепь на землю (но не сильно). Многие помещают аккумулятор в унитаз, ничего ему не будет ( в машинах под копотом еще жарче).
16А предохранитель - вполне нормально. От полного КЗ он защитит, а провода по нагреву 16А выдержат вполне.

Если не трудно, просьба раскрыть подробности п.5

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Привет.
Я так понял датчик тем… масла в движке.
Внешний вид это, как вы подсказали Деу- 36 грн.
Я все внутренности удалил.
И мне с Киева привезли датчик и панельку с газового котла.
Мне посоветовал мужик на рынке.
Он продаёт аккумуляторы, показал на своем скутере, как это выглядит на практике.
Он мне купил за 100гр.
Сделаю фото покажу, как стоит у меня, какой котёл могу узнать.
Я проверял в банке с водой параллельно с термометром этот датчик, практически показывали одинаковые замеры.
От +20 до +100С.

Вы не понимаете о чем спрашивает PARKIUA он хочет знать о прокладке находящейся с внутренней стороны крышки головки! Она там для эащиты от выбросов масла в сапун если б её не было масло хлестало б ручьем в воздухан а с ней потери масла очень сильно снижаются но они все равно есть у тебя даже на крышке вара на фото видно эти желтые подтеки масла подтекающие на соединении впускного патрубка воздухана и самого воздухана. Воть :!: Делай выводы

ДА. ДА. ДА.

Завел на улице, хорошо прогрел(до какой темп.. нужно прогревать движок) что бы начинать движение.
Проехал 12 км с остановками, со скоростью 25км/час.
Выше чем +75С температура масла не подымалась.
Датчик t-масла работает отлично.
Кулер зарекомендовал себя отлично.
Как только со второго раза не заводится я включаю кулер на 2мин.. .
Движок после вентиляции краба заводится мгновенно.
Заводил только кикстартером и не на центральной ножке.
У меня клиренс маленький ход кикстартера без центральной ножки ограничен.
Вопрос.
Кто знает про очки для скутеристов.
Эти очки имеют стандартную оправу.
Линзы немного сверху возле бровей затемнены желтым оттенком.
Увеличивают предметы(свойство бинокля) но очень не значительно.
ОЧЕНЬ эффективно в них «считать», видеть и объезжать колдобины на дорогах, при движении.
Как мне проверить реле стартера, чтобы не снимать пластмассу.
Сколько стоит стартер и реле.

11 апреля Всемирный День больных болезнью Паркинсона.
Это ссылки в Интернете о болезни Паркинсона:
http://www.youngparkinsons.org/pages/in ... eindex.htm
http://www.parkinson.ca/en/home.htm
http://www.parkinson-sh.at/
http://www.parkinson.org/NETCOMMUNITY/P ... 1&srcid=-2
http://www.franceparkinson.fr/
http://www.parkinson.fi/
http://www.michaeljfox.org/
http://www.epda.eu.com/
http://www.parkinsondernegi.org/
http://www.parkinson-vereniging.nl/
http://www.parkinson.ee/
http://www.epda.eu.com/internationalPDOrgs.shtm
Информация о болезни Паркинсона на русском языке:
http://www.spilka.kiev.ua/index.php
Это обо мне.
http://www.unian.net/ukr/press/press-1700.html
http://health.unian.net/ukr/detail/187229
http://photo.unian.net/ukr/detail/92047.html

Проехал с новой поршневой 130 км.
Очень доволен.
Чествую новую мощь моего скутера.
1. начал обкатку на 95АИ, проехал 40-50 км. -со скоростью 20-25 км/час, рвёт с места отлично, температуру масла в движке 70-75С достигает 7-10 мин, больше не повышается на улице +15С. Есть не большая детонация на холостых оборотах.
2. Потом залил смесь 95+92АИ, проехал приблизительно 50км, со скоростью 20-25км/час.
Стартовая скорость уменьшилась на 10-20%, но потом движок своё навёрстывает.
Понравилась стабильная робота движка, медленно, но уверено.
Холостые обороты регулируются стабильно , что не можно сказать 1. варианте. Температуру масла достигает 70-75 намного медленнее.
А потом держится стабильно и не подымается. На улице +15С.
3. 30 -40 км проехал на 92АИ, можно полностью сравнить с 2. пунктом.
Правда, бензин 92АИ не Украинский, а с Белоруссии, все его одобряют.
Динамика немножко по всем параметрам описанных в пукт.. 1. и 2.- уменьшилась по времени.
Скажем скоростные функции уменьшились, появилась супер тяга.
Постоянно возил с собой бензин, доезжал до полной остановки скутера (пустой бак).
Немножко экспериментировал с воздушным фильтром- пропиткой (разными смесями) его и на входе фильтром воздушного потока, ставил разныё сеточки.
Купил маленький авто- приемник, размеры – 100мм-70мм-70мм, 8-15В , 2А.

Подскажите - какие купить динамики (мощность), чтобы не накладно было аккумулятору.
Буду использовать мою «таблетку», старую АКБ только для приёмника,11-12В- 4А.
Можно при движении скутера отключать один АКБ и подключать другой.
Чтобы генератор их по очереди подзаряжал.
Вообще датчик температуры масла это класс.
С ним очень удобно изучить все « повадки и причуды» вашего скутера.
Кулер себя очень хорошо зарекомендовал особенно при использовании 95АИ (охлаждение краба).

PARKIUA
а какой кулер то?и как вы его поставили?расскажите плиз

_________________
Открылась покрасочная мастерская ColourMoto! Покраска одного элемента от 1000 рублей.
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=93&t=29451

Кулер - 12 В, 0,17А 2700 об/мин.
Поставил на четыре болтика и мягкую резину, между крепёжными отверстиями кулера и пластмассой.
Внизу под седухой есть пластмассовый крючок я так полагаю для шлемофона.
Там ёще есть небольшое продольное отверстие для вентиляции и охлаждения при движении скутера, вот там я кулер и поставил.
Кулер подхватывает воздушный поток с этого отверстия и направляет на краб.