Клуб любителей китайских скутеров

Benzin5413
вот мой стоковый торк. как видишь, кривые направляющие.


На спортивном торке, как у меня стоял, есть и прямые, и кривые направляющие, но у кривых форма от стоковых немного отличается. Я пробовал ездить на прямых.

Поставил грузы по 6,5г и теперь прям то что нужно стало. Старт тоже почти нормальный, ну для обычной езды более чем пойдёт. Карб 21 это тема, он реально валит! Ремень вернул Малоссявый. Хочу максималку проверить с помощью планшета, а то интересно уже.

Сегодня как обычно наваливая на полном газу,наслаждаясь встречным потоком ветра у меня неожиданно заклинил мотор!По видимому лопнуло кольцо,услышал металлический звон и мотор заглох.Стартером прокручивается,но компрессии почти нет.Пока откручивал свечу сорвал резьбу на головке!Кое как закрутил,и мотор завелся как ни в чем не бывало и заработал очень тихо,мягко,почти не слышно-хм,странно это все подумал я и поехал домой,разгон стал слабый,вялый,но скорость почти не пострадала обратно гнал 65 при этом исчезли вибрации,уменьшился шум.Ездил потом по делам.из за плохой компрессии теперь не заводится на холодную,приходится фильтр затыкать.Подозреваю что кольцо выбросило в выхлопную трубу и теперь там одно кольцо В любом случае разница огромна.Завтра буду вскрывать цпг,так вот.Головки на 72 куба у меня нет.Резьбу восстановить не вариант.Можно ли поставить стоковую головку от 50сс на 72сс?Вроде как ставят.Просто думаю степень сжатия сильно возрастет,будет детонация и тд.

_________________

2Т РУЛИТ!ЧИТАЙ ГРИГОРЬЕВА!

GTR-TURBO
Не будет детонации. Ставить можно, но предварительно замерь сквиш.

Foxie
Спасиб.Попробую,там вроде поршень до конца цилиндра не доходит

_________________

2Т РУЛИТ!ЧИТАЙ ГРИГОРЬЕВА!

Вчера вернулся из дальняка, ездил в Новосиб, проехал в сумме около 800 км. Расход оказался 6л на 100 км при баке 5 л, так что пришлось заправляться частенько, но я потом купил пару минералок, воду выпил, а в бутылки заливал бенз и просто доливал его когда в бензобаке заканчивался.
Из потерь. Сдох газомасляный аморт Скутер-М - выбило сальник на наших "дорогах", надеюсь что можно отремонтировать. Откололись крепления на раме от перегруженного кофра (помог заварить в Новосибе andrey.isk). И сцепление Delta стало шуметь сильнее.
В целом Тактик достойно всё перенёс, за что я его ещё больше зауважал.) Общий пробег сейчас составляет 16857км. Скорость на трассе - 75-80км/ч держал без проблем, движок не перегревается. Помимо всего, за время пути установил свою максималку - 92 км/ч, что неплохо для конфига спорт, я считаю.
Также как знал - взял запасной амортизатор, и на нём доехал обратно. Это была Makida.)) Это просто нереальное дерьмо по сравнению с газмясом от Скутер-М по ходовым характеристикам. Её главная проблема - вообще не гасит колебания, будто внутри просто направляющая, без всякого масла и перепускного клапана. Пружина жёсткая и короткоходная, на каждой кочке отстреливает дай боже. Если не найду сальник на Скутер-м, при первой возможности заменю Макиду на любой китайский газмяс. Отвратительный аморт!
Ну и наконец - тюнячки. Пришло регулируемое сцепление Скутер-М, которое идентично Motoforce Racing Pro, вот буду тестить сегодня. И нулевик поролоновый разборный.

Поставил сцепу эту скутерэмовскую.) Замерил предварительно массу колодок на обеих сцепах. И сказать что я обалдел - это ничего не сказать. Масса одной колодки дельтовской составляет аж 109.5г, тогда как скутерэмовской - 50г! Как вам разница,а?)) но это еще не всё! Сама по себе плата у Скутер-м значительно легче, при это не производит впечатление какой-то сопливой. У неё также удобнее сам механизм натяжения, осуществляется шестигранником и поворотными эксцентриками. В плате есть отверстия для лёгкого снятия сцепления с торка. На Дельте есть лишь недосверленные углубления, и снимать простым съёмником одно мучение. Сцепа комплектуется двумя комплектами пружин, которых мне оказалось пока что достаточно. Ну если ходить эта сцепа будет нормально, то это же мастхев, товарищи!

Как ты подбираешь жиклер? Можешь расписать?
У меня было так, на 139куэмбэ: изменение на 4 (скажем, с 94 до 90) ощущалось очень сильно, смещались все режимы. Но это на 4т.
А тут, на 2т, (ща с симджетом развлекаюсь), определил проливкой, что стоковый жиклер 84. С ним он едет 65-70, но в самом конце хода ручки газа какбэ горизонтальная площадка по тяге, значит с нуля поворачиваешь газ, тяга сначала увеличивается, а потом не увеличивается, а только бубнить начинает, когда газ до упора. Если газ чуть отпустить, то выходишь на режим макс. тяги, тут он набирает 70.
Так вот.
Это с 84-м жиклером.
С 86-м жиклером - нет отличий от 84-го.
С 90-м жиклером - аналогично, как с 84-м.

С 82-м жиклером этой площадки нету, макс тяга при полном открытии, но эта макс тяга меньше, чем с 84 жиклером, набирает 60 только.
Осталось попробовать воткнуть 80-й и сразу 94-й, но я чот не понимаю - выходит, он так мало чувствителен к качеству смеси? 4т давно бы уже бился в конвульсиях....

_________________
моск атзавись

Dj@gger
Мой способ таков. Ставим иглу на среднее положение, вкручиваем рандомный жиклёр. Если богатит не очень сильно, ставим на 2-4 меньше, если сильно - на 10 меньше. Ну и аналогично с "беднит". Выставляем наилучший набор оборотов на каждом жиклёре с помощью винта качества. Если нашли "свой" жиклёр, дальше подыгрываем иглой, чтобы завершить регулировку, и так же винтом качества дополнительно регулируем. Всё. Сейчас свеча правильного тёмно-кориченевого цвета, сухая, обороты набираются идеально. Дополнительно установил буст-баттл, который помогает немного, чтобы скутер ехал без провалов. Скоро буду брать поворотный манифольд, карб будет развёрнут вперёд для установки нулевика с грязезащитой (купил уже).

Здравствуйте! Какой не задушенный вариатор посоветуете поставить? Если малосси мультивар, то как он конкретно называется?

Так и называется малосси мультивар

Вытолкнет, это от ремня зависит, короткий в торке уйдет на минимальный радиус и всё, а если ремень длиннее, варик его вытолкнет так, что он выйдет за край шкивов мм на 3-4-5.
Тут имеем резерв для увеличения скорости, но надо найти варик как можно большего диаметра.
Вроде стоковый 94мм, а ещё бывают 100мм, где бы их взять....
Никто не мериет диаметр вариатора. Маркетологи добились своего - народ рассуждает о мультиварах, косо и пр. красивых словах, оставляя без внимания самый главный параметр.
Вариатор такого же диаметра, но с красивым названием, адназначна дает прибавку в скорости не менее чем на 20 кмч - проверено школотой.

_________________
моск атзавись

Вот тут читал про такой тюнинг скутера , по моему очень прикольно получается. Но это конечно если руки ровные, да и все расходники есть в наличии. Сам я тоже тюнинг пытался делать, но только самый простой и примитивный. За что то сложное я не рискую браться

Ребята всем привет, долго читал вашу ветку и решил разобрать свой Stels skif 50 2T.
Подшипники все новые SKF и игольчатые оригинальные stels, кроме который сидит на коленвале(не решился из-за того что я не смогу отцентрировать при сборке)
Новое оригинальное сцепление- Stels
Поршневая Polini 70cc,
карбюратор polini cp19+ нулевик polini
вариатор сток со сток грузиками.
ремень вариатора malossi 802 мм.
всё собрано кроме следующих позиций
1.как подключить тросик к карбюратору? нужен ли комплект переходников? либо просто аккуратно срезать с него всё что мешается и поставить на изгиб в новый карб?
2.не дрыснет ли колено со стоковым игольчатым подшипником при пробеге около 10000км?! если взять руки за шатун и бить ладошкой по нему звон есть, но вручную люфта не замечено.
3.по выбору выхлопной системы уже запутался, нужно уважать соседей и охото реализовать весь потенциал ЦПГ до 10000(больше нельзя колено-то сток) technigaz trek, мне видимо больше всего подходит, ровная полка момента?
4.по поводу маслонасоса, его конечно же не хватит и теперь нужно смешивать?(после обкатки)
5.по выбору резины на 12 колесо тоже не особо все так ярко и красочно, кто что ставит?не обязательно слик, люблю и по лесам проехаться.
Мопед делается для доставки меня работа-дом, но так же выехать в лес, могу и на дальняк рвануть.
И да, кто есть с Балашихи, готов принять любую помощь по окончании сборки, доводке и настройке!

Можно по конкретней ?(Номер от полини) тема отчасти знакома ...

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]