Клуб любителей китайских скутеров

Для пилота есть еще модель карба под хомут к-39 . В принципе подойдет, может только придется с переходником помудрить если диаметр у карба будет меньше чем патрубки . Как вариант читал что люди просто наматывали изоленту. Еще понадобиться переделать трос газа, там на конце должна быть маленькая бобышечка, а не большая, ну и поколдовать с жиклерами.
Хорошо бы еще увеличить диаметр диффузора , приблизительно вот так как на правом варианте http://www.dyr4ik.ru/forum/album_pic.php?pic_id=6638
Надо помнить что подсос будет ручной
И как у всех золотниковых карбюраторов пи резком открытии газа движок захлебывается. Но приспособиться можно, у меня Дельорто, такой же конструкции, надо открывать газ не оч.резко но быстро и будет все ОК
А бобышку можно изготовит самостоятельно напаяв на конец троса олова

какой карб лутше.с пластиковой крышкой или жилезной? по мимо этого ещё есть изменение в карбе?(ну типо:жиклёры другие или ещё чего)

если 72-82 сс то лучше с пластиковой если 87.6 сс то ставят 24 мм с железной крышкой от 125 сс.Если у тебя 150-180 сс то ставь KEihin 30mm.

http://scooter-center.com/catalog/produ ... s_id=12785 АЙС

Вчера поставил, а сегодня проехался на карбе от 150. Ну, примерно такой, как постом выше. Но без ускорительного насоса




1. Заводиться стал мотор сложнее - требуется чуть приоткрыть ручкой дроссельную заслонку.
2. Холостые можно выставить достаточно небольшие, НО
3. При резком открытии ручки газа - при 3000 оборотах пытается глохнуть. При плавном открытии ручки газа до 3 - 3,5 тысяч оборотов, далее не глохнет и при резком открытии с 3000 оборотов.
4. При "холостых " около этих самых 3000 - можно уже практически не боятся , что заглохнет.
5. При вывешенном заднем колесе максимальные обороты выше 10000 тысяч. На родном карбе - такого получить не удалось.

Но!

1. Из крышки воздушнго фильтра вытащена пластиковая глушилка, сужающая входное отверстие .
2. Что бы при этом работал родной карб - у него главный жиклер поставленн 0,9 - 0,95 мм в диаметре. И игла задрана максимально вверх с подкладыванием шайбочек.

Сегодня проехался до Болотной и обратно через Измайловский парк.
1. По ощущениям - скорость набирает порезвее.
2. Обороты прибавили примерно 0,5 тысяч . Т.е. разгон 7600 - 8000 а не 7300 - 7600 как у родного.
3. Максимальная скорость добавилась примерно на км 5. Проехался по своему маршруту - везде примерно на 5 км поболее, чем с родным карбом.
4. Свеча явно говорит об обедненной смеси.
5. Приподнял иглу шайбами до максимально возможного (мм - 2 примерно). Когда удасться проехаться - даже и не знаю
6. Визуально бензина съел меньше, чем с родным карбом с увеличенным жиклером.

Поменял на Honling поршневую на 80сс. В общем доволен. Есть одно "НО". При наборе скорости, на средних оборотах начинает "срать", но практически сразу приходит в себя и набирает скорость дальше.
Карб у меня стоит Японский с металлической крышкой, в сервисе заменили, родной-был с браком.
Прбовал менять положение иглы - изменение только в том что "срет" на разных оборотах. И еще, ставлю на подножку, даю газ- обороты плавают. Но на ходу это не ощущается. Вопрос: чт у меня не так?

привет. а провалов при 60-65км\ч не было.а то у меня 90сс и токой же карб и он стоя на подножке, приполном газе токие провалы хватает.а при езде 60-65км\ч при этом газ почти на половине а дальше откручиваешь провалы.

_________________
с любых верши,хоть к чёрту в пекло. )

Если честно - то не помню.... каких-нибудь сложностей, кроме перечисленных с холостым ходом и резким открытием дроссельной заслонки.

НО! Все эти сложности у меня были на родной стоковой поршневой, что оказалась - честно 50 сиси.

В прошлом годе по закрытие сезона успел себе поставить 80 сиси. Обкатал... и все, пока с тех пор - не ездил.

НО! Вышеперечисленные сложности - исчезли на 80 сиси. Далее , так как только только пробежал 350 км. на долго ручку газа не откручивал и максимальные скорости и ускорения не проверял. так что - внешне - никаких претензий к карбу нет.... но надо ездить.

спс

_________________
с любых верши,хоть к чёрту в пекло. )

Заказал себе подобный карб, какой с ним расход топлива?
В 2,7 л на 100км уложится?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

не знаю насчёт расхода,когда выкатывал на обкатку он стоя на подножке с ел за два часа в холостую где-то 2 л. примерно.

_________________
с любых верши,хоть к чёрту в пекло. )

вот это дааа

у меня бак 3.5л при этом что он с ел я долил 2л и проехал 30-35 км и бак пуст.

_________________
с любых верши,хоть к чёрту в пекло. )

вот этот монстр

_________________
с любых верши,хоть к чёрту в пекло. )

но при этом у меня стоит 90сс

_________________
с любых верши,хоть к чёрту в пекло. )