Клуб любителей китайских скутеров

не помогает, даже с пустым коленом так же. либо карб либо коммут

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Ребят подскажите у меня скиф с цпг 72 сс какие лучше грузики поставить? и пружинки сцепления?И что еще мон по мелочи докупить?(вариатор есть)

_________________
Не важно какой у тебя моц, важно, что он у тебя есть

просто новый сток и главное новую пружину торка, тогда и пружинки в сцепу не понадобятся и пружина новая эквивалентно облегчит грузы и будет отличная динамика, а для скорости купи мультивар.

Более подробно что было установлено:
5113363 Комплект вариатора Malossi "MULTIVAR", Vento - Keeway - CPI 2860 руб.
61 7151 Крыльчатка вариатора Malossi "VENTILVAR", Vento - Keeway - CPI 1010 руб.
7163 Ремень вариатора DAYCO, Daelim S5 - Vento - Gilera - Piaggio - длин. кар., стар. мод., 17,5x804 630 руб. - времено отдал
27 7731.C0 Лепестковый клапан Malossi, Minarelli (Yamaha) гориз., VL12 - карбоновые лепестки 0.30мм 2390 руб. - не входили болтики лепестков - точило решило проблему
27 8118 Набор лепестков Malossi, VL9 - VL12, карбон - 0.30-0.35мм 920 руб. - про запас
29 7045.Y0 Пружина ведомого шкива Malossi, Minarelli (Yamaha) - Suzuki, желтая 350 руб.
61 9832 Ремень вариатора Malossi "X-SPECIAL", Piaggio HiPer 1 длин. - Daelim S5 - Vento 840 руб.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Не хватает торка малосси Отписывайся от чего плюсы есть, а что хлам.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Поставил 65 кубов китай, вроде едет неплохо. Максималку не проверял, обкатка.
Вопрос к спецам, в магазе сказали что головку можно оставить старую что я собстно и сделал. А так оно или нет? С какой кубатуры нужно менять головку, к примеру на второй скут хочу поршневую побольше кинуть и что тоже головка старая подойдет?
Заранее спасибо если кто ответит ))

prog
я поставил 72 тммр и голову оставил старую только подточил немного чтоб поршень не бил об нее. у родной головы камера сгорания меньше, соответственно степень сжатия больше, следовательно и тяга лучше

Вы только не забывайте что можете поднять степень сжатия но ездить то тоже надо будет минимум на 95 бензине. Так что лучше ставьте башку которая идет в комплекте. Плюс у нее ребра больше и охлаждение тоже

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

даже у топовых поршневых степень сжатия в районе 8, а вы 10 делаете. и получите вы эффект дизеля и сломанный шатун.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

ну я лично месяц почти отъездил так и ничего=) лил и 95 и 92 - разницы не заметил, с 95 только расход мне показалось поменьше а так все одинаково

Ага, я даже видел не глохнущий скут, когда на сотки цилиндр одели башку 50сс. Додумались же после выключения зажигания двиг работал еще минут 5. Если дать газу можно было ехать. Дизель ептыть а любая тюн поршня должна есть 95, это почти закон. И не важно какой он, степень выше хоть как чем на 50сс.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

а на сток поршневой 95 полный бред. только тепловыделение значительно увеличивает и стоит дороже. мощности не добавляет, разве что расход меньше. но при этом цена на 2 рубля выше.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

А вы на 4т посмотрите, какая у них степень сжатия и какой бензин. Кто не знает 14, а бенз тот же. Для сравнения малосси спорт имеет реальную степень 10, по писулькам и того больше. Все ЦПГ спорт и выше плавно увиличивают степень сжатия, иначе просто их хватит на месяц. Так что Вакс ты заблуждаешься. На тммр с ее головой степень 5,8 вроде, да двиг через месяц вобще заводиться не будет.
Я голову малосси воткнул и степень стала 10-10,5, Элегант стоковую воткнул и степень стала около 8.

Голову можно старую у нее охлаждение получше чем на тммр, но нужно подточить ее чтоб поршень не достал до головы, выбрать по кругу (по прокладке 62сс) паз глубиной 1 мм, это можно сделать даже отверткой за 30 минут. Есть еще вариант, поставить 2 прокладки 62сс под головку.