Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
Рессурс поршневой 90сс БГМ https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=10700 |
Страница 1 из 2 |
Автор: | SharK_ [ 28 ноя 2008, 00:38 ] |
Заголовок сообщения: | Рессурс поршневой 90сс БГМ |
Никто незнает сколько рессурс у этой поршневой??? К ней в случае будет прикуплена вся ходовая и колленвал и карбёр... т.е мне интересен рессурс самой поршневой... Желательно в километрах(приблезительно) при умеренном использовании и с грамотной обкаткой ![]() Просто неохота отдовать кучу денег и нормально покататся 1000-2000км ![]() http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... -cilindra/ Примного благодарен буду за любую инфу ![]() |
Автор: | VoVaN№1 [ 28 ноя 2008, 01:01 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
я уже гораздо больше проехал на ней чем 2000км) думаю ресурс примерно тыщ 10-15, главно если что своевременно менять кольца, которые скоро будут в продаже |
Автор: | Romer [ 28 ноя 2008, 16:39 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
У меня пробег почти 2000км. Не думаю, что сейчас кто-нибудь проехал на ней больше 4-5тыс км, потому как 90-е только появились в этом году. Народ еще их пробует. Кстати, кольца могут и от 125-ки вроде подойти, диаметры поршней одинаковые. |
Автор: | SharK_ [ 28 ноя 2008, 18:18 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
А что вы к этой поршневой ставили(колленвал, Варик карб)??? Как скорость разгон?? Сколько обкатывали и как??? Говорят в идеале обкатывают 150 км на самом маленьком газу и потом до 600-700км 45км/ч ![]() |
Автор: | igork [ 28 ноя 2008, 22:56 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
Авел где-то писал, что полтиники обкатывают 30-40, а кубатурные - 40-50. |
Автор: | VoVaN№1 [ 28 ноя 2008, 23:36 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
SharK viewtopic.php?f=4&t=8967 |
Автор: | Romer [ 29 ноя 2008, 10:18 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
SharK_ писал(а): А что вы к этой поршневой ставили(колленвал, Варик карб)??? Как скорость разгон?? Сколько обкатывали и как??? Говорят в идеале обкатывают 150 км на самом маленьком газу и потом до 600-700км 45км/ч ![]() Я тюнил все в "мясо", из дополнительного оборудования: широкофазный распредвал, карбюратор от 150-ки, входной патрубок от 150-ки, растачивал эбонитовую шайбу под размеры входного патрубка. Еще до установки ЦПГ ставил вариатор БГМ, грузы 6.5грамм, торкдрайв БГМ, желтая пружина от варика БГМ, сцепление от Хонды ДИО. Из недоделанного сейчас только воздухан никак руки не дойдут сделать нормальный патрубок, поэтому на высоких скоростях чувствуется как богатит из-за нехватки воздуха, поэтому нехватает немного мощи чтобы еще дальше его разогнать. По динамике сравнивали со стоковой 150-кой 4Т и с 2Т японцем тюненым на 70 кубов - с места оба делают меня в первыес секунды метров на 30, но потом скорости выравниваются. Резвость старта я не настраивал, полагаю, что можно добиться близких результатов к 150-ке. По максималке - легко набирает 80км/час. Когда идем на дороге в паре с Хэппи 100-кой динамика у нас одинаковая. |
Автор: | VoVaN№1 [ 29 ноя 2008, 10:29 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
Romer писал(а): торкдрайв БГМ, желтая пружина от варика БГМ. А можешь написать как ставить торкдрайв что-то типа статьи? Или хотя бвы так расказать? А пружину зачем ставил, Михаил говорит с ней только хуже. А сцепление от хонды дио какой модели? |
Автор: | Romer [ 29 ноя 2008, 10:44 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
Кстати, обкатывал я ее 500км по собственной методике. ![]() Да там ничего сложного в установке торка нет, я вот только не разобрался какие 3-ки канавок на скорость, а какие на ускорение, воткнул как воткнул - судя по динамике видимо воткнул на те, что на скорость были. Насчет пружины не знаю, что лучше сток или желтая - езжу на желтой мне хватает. По-моему у всех ДИО сцепление одинаковое, оно точно такое же как и наших китайцах полтинниках, один в один разница в качестве фрикционных накладок. |
Автор: | CHeeCH [ 29 ноя 2008, 13:13 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
Romer,а что за методика у тебя для обкатки? |
Автор: | Boss [ 30 ноя 2008, 01:11 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
Romer писал(а): я вот только не разобрался какие 3-ки канавок на скорость, а какие на ускорение, воткнул как воткнул - судя по динамике видимо воткнул на те, что на скорость были. В этом торке прорези имеют разный наклон к оси. По идее, те, которые имеют больший наклон, затрудняют уход ремня на меньший радиус и, соответственно, улучшают динамику. Другие прорези, напротив, должны увеличивать максималку. Сам пока не пробовал, теперь уж весной, как новый движок обкатаю, так сразу и ... |
Автор: | VoVaN№1 [ 30 ноя 2008, 22:03 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
Boss ничего что я процитирую вас в теме про торкдрайвер?) Чтоб всем понятн было) |
Автор: | Boss [ 01 дек 2008, 01:08 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
2 VoVaN№1 Да хоть сто порций... ![]() ![]() |
Автор: | Romer [ 01 дек 2008, 12:13 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
CHeeCH писал(а): Romer,а что за методика у тебя для обкатки? Для моей методы надо опыт хороший. Обычно начинаю обкатку на 15-20км/час первые 100 км. А вот дальше начинаю помаленьку наращивать скорость каждые 50-100км, но не просто наращивать, а по результатам отзыва двигла: если чувствую напряг в работе - еще гоняю на прежних скоростях, если чувствуется, что "просыпается" когда даешь чутка больше уставки - наращиваешь скорость на следующую ступень. Тут главное чувствовать самому эти изменения в динамике и работе движка, для чего нужен хороший опыт! Таким образом обкатывал на Тирексе 49-кубовый нулевый движок, он реально поехал только после 800-900 км обкатки по моей методе. А вот 90-я цпг уже после 500км хорошо пошла. Ну и естественно при обкатке постоянно плавающие нагрузки: газ плавно прибавить, плавно сбросить и так далее по синусоиде, чтобы скорость при этом плавала в пределах 10км/час от текущей уставки. И не превышать обороты! |
Автор: | T_a_p_a_i [ 14 дек 2008, 13:02 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Рессурс поршневой 90сс БГМ |
а при чём скорость при обкатке? У всех разные грузики.Нужно внимание уделять оборотам. |
Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |