Клуб любителей китайских скутеров

друзья скутеристы вот решил себе прикупить Поршневую Airsal 85cc для 139QMB. (Испания) какова максимальная скорость ?

Чтобы козлил - супермегажесткие пружины сцепления поставить.

Ну, это я так. Не удержался, соррь
Но козлить будет - тока в путь. Тронуться без козления не получится!

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Всё зависит от трансмиссии) поршневая даёт мощность а дальше её нужно правильно передать на колесо пологаю если правильно всё настроить вариатор карбюр штоб динамика разгона не страдала да и саксималко можно 90 спокойно выжать

_________________
Надежда - хлеб бедняка.

А нельзя обойтись родным распредвалом и жиклерами? Я поршневую думаю поставить Airsal на 85 кубов, или стоит поменьше взять, а то ресурс может пострадать? Там еще есть китайская не помню на скоко но дешёвая по моему 1800руб,но думаю, это барахло)

Если менять поршню то только на 82 сс тоесть Airsal самое то
Только если её на родную голову желателен широкофазный распредвал хотябы китайский 1000 р.
Или менять голову на с увеличиными клапанами
Жиклёр можно стандартный , а можно его рассверлить есть такие специальные свёрлышки они дешевле набора жиклёров

а примерно ресурс двигателя ?

манера езды главное правильная обкатка а там и масло подороже и штоб движок не визжал как на бинзопиле и будет тебе тыщ 10

_________________
Надежда - хлеб бедняка.

Братва а выгодно ли ее ставить или лучше оставить все как есть ?

а как у нее решается проблема встречи клапанов с поршнем?

По идее, если края поршня чуть не доходят до головы, то ступенька должна упираться в камеру сгорания или клапаны. Если же там все очень хорошо синхронизировано и подогнаны размеры, то какая же тогда получается компрессия?!!!

Клапана при стандартной голове уходят в углубление на поршне,
А при голове с увеличеными клапанами в проточки.
Так что на счёт этого не стоит беспокоиться.
Степень сжатия по данным производителя 15.5 тоесть лить только качественный 95-ый

_________________
После тюнинга скутера прокачайте своего ангела хранителя,
иначе он за вами когда-нибудь не успеет.

на штатной 82сс компресия около 11. Если тут 15, то должна быть нехилая мощща!
Надо брать!

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

К томуже у неё никасилевае покрытие

_________________
После тюнинга скутера прокачайте своего ангела хранителя,
иначе он за вами когда-нибудь не успеет.

А в чём + никасилевого покрытия?

_________________
8-(901)523-6905

Все зависит как мучать бушь друга своего,мож ресурс долгий,но вот редуктор то китайский выдержит такое,да и нельзя так просто ставить поршню ого и оставить штатное все...

_________________
Если в руках молоток, всё вокруг кажется гвоздями:)

Фищка этого покрытия , то что оно оооочень твёрдое по сравнению с чугуном.
Из этого следует больший ресурс цилиндра можно искатать дофига комплектов колец а цилиндру хоть бы фиг . Так же несколько снижается трение .
Вобшем одни плюсы , кроме цены.

_________________
После тюнинга скутера прокачайте своего ангела хранителя,
иначе он за вами когда-нибудь не успеет.