Так же занялся заменой масла в перьях вилки, слил непонятную жидкость-полное и по свойствам и по цвету Г., залил Мотулевскую 10W, вилка стала работать!, но по ощущениям жестковата (после того как привык уже так не считаю; в самый раз ). Сам процесс не сложен, следует вывинтить вехний колпачек пера (осторожно пружина находится под некоторой нагрузкой),снять оба пера вилки, перевернуть и слить всю гадость, промыть (это по желанию, я промывал свежим маслом), затем залить свежею жидкость до уровня, когда прекратиться хлюпание воздуха при полной аплитуде сжатия/расжатия пера от руки+5мл.

Ну вот мне не повезло, у меня комплектация с одним амортом с подкачкой ... но нагрузка двойная и для надежности хочется два.

Если хочешь давай поменяемся. Я отдам тебе 150сс (мотор в идеале с новым поршнем и кольцами, залито синтетика мобил1 10-60) с креплением для второго амортизатора и два своих амотризатора, а ты мне свой 139 мотор со своим амортизатором.