Клуб любителей китайских скутеров

aser где я противоречю? сакс это не прямоток, это сакс
На 2т - сакс с его давлением на выпуске, на 4т - прямоток.

_________________

Нужно давление? Заткни выхлопную тряпкой и, если не заглохнет, будет тебе и давление, и наполнение и все прочие прелести.

_________________

aser заткнуть - будет избыточное
[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Двухтактный_двигатель[/url]
Тут есть очень хорошая картинка, она и описывает то "давление", контурная продувка завется по-умному.

Все равно будешь спорить дальше?

_________________

Буду. Пока не предоставишь подобную картинку для четырёхтактника. Ведь ты же утверждаешь, что именно у четырёхтактника что-то там разгрузится и от прямотока будет несомненная польза.

_________________

aser блин, в 2т движке выхлоп смесью выталкивается. так? А в 4т выхлоп выталкивается поршнем. так?

Смотрим внимательно на такт №4 (выпуск), убеждаемся в выше изложенном высказывании.
После выпускного коллектора (или канала, как его правильно назвать-то) идет глушитель. Если у глушителя высокое сопротивление газам - поршню труднее "вытолкнуть" выхлоп, если низкое - легче, значит ему и вверх пройти легче. На скутере с его объемом в 50сс и 1 цилиндром это может и не сильно заметно повысит мощность, но все же повысит, а на 2-3 литровом авто с 4+ цилиндрами разница уже будет сильно заметна.

aser, ну что, теперь ты со мной согласен?

_________________

Да никакой прямоток здесь не поможет: пропускная способность выхлопной (если её не заткнуть тряпкой) выше, чем у выпускного коллектора. Для этого и делают запил головы. А не устанавливают прямоток на 4-х тактнике. Так что не изобретай велосипед и не лови блох там, где их нет. А то скоро можно договориться до того, что нужен непременно прямоток с хромированной (а лучше золочёной) внутренней поверхностью.

_________________

aser спорить мы можем хоть до утра, но при тюнинге 4т мотора без прямотока не обойтись, вот ты расточил канал, поставил коллектор побольше в диаметре (это для авто), клапана побольше и уже стоковой трубы не хватит, понадобиться замена. На стоке от прямотока толку мало будет - тут я согласен и спорить бессмысленно, также если на сток поставить ФНС - тоже не будет толку.

PS Хром и золото не валят, тефлоновое напыление нужно)

_________________

возможности разбора прямотока у меня нет, т. к. банка от машины из нержавейки...

а можно по подробней насчет несплошных перегородках?

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

сакс это грубо говоря прямоточная выхлопная система автомобиля, только в очень маленьком варианте...
в спортивных саксах в резонаторе ничего нет...

я могу конечно ошибаться... сильно не бейте:)

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

Элементарно.
139-й движок. ЦПГ поставил 82сс. Всё остальное - сток. Крейсерская (долговременная) скорость на трассе 80км/час. 8000 оборотов. Куда дальше? Ловить блох вариком, торком, глушаком и пр.? Ну наскребу ещё 5км. А что толку? По ветру или с горки разгоняется до 90км. 9000 оборотов. НО ЭТО УЖЕ ПРЕДЕЛ ДЛЯ ЭТОГО ДВИЖКА. Угробить? А оно мне нужно? Сотню полсот даже самый тюненый долго ездить не будет. Это не для него. Дальше только кубатура.

_________________

aser ведь есть и другие движки, не один 139-й. Как я уже писал: "На скутере с его объемом в 50сс и 1 цилиндром это может и не сильно заметно повысит мощность". Давайте прекратим уже наш спор, мы оба в чем-то правы. И все-же признайте, что я был прав, когда описывал принципы действия выхлопа на 2т и 4т))

_________________

Принцып действия выхлопа был известен с момента изобретения ДВС.

_________________

aser ну и на этом спасибо, надеюсь в дальнейшем у нас не будет разногласий.

_________________

а вы снимите глушитель совсем и посмотрите разницу...............