Клуб любителей китайских скутеров

Заранее извиняюсь, если эта тема уже поднималась...

В общем, прикупил я для своего 152QMJ на ебэе новый горшок (63мм), голову (61мм) и распредвал А12 (набором, заодно до кучи налил мне этот чувак "усиленную" катушку зажигания, иридиевую свечу и крыльчатку охлаждения). У него же купил CVK карбюратор OKO 30мм. Ну еще варик, настроечные грузики, пружинки и шестерни редуктора, но это к делу не относится.
Трубу решил не брать, от нее в 4-х тактниках вроде-бы толку никакого (поправьте, если я не прав).
Заодно, вчера, купил в ревауте двухслойный поролоновый нулевик Stage6 (со сменными насадками который).
Как обычно, сначала я нулевик купил, а потом подумал В общем, почитал интернеты -- отзывы разные. Кто-то говорит, что убъется поршневая очень быстро, кого-то не устраивает шум, ну и т.д. Кто-то наоборот заявляет, что все супер...
Подскажите, насколько он все-таки мне будет нужен, этот нулевик? Будут ли соизмеримы все его отрицательные черты (если это все вообще не гон) с приростом производительности? Хочется услышать ваши мнения.

_________________
God bless the Microchip!

а можно фото, судя по описанию ставить можно, похоже на правильный, в отличии от металической сетки которая продается на рынке.

если это "правильный" прямоток то прибавка мощноти будет 10-15 %.

Откуда цифра 15%? Нереально однако, получается на полтосе 0,5 л.с. прибавки - это круто!

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

встречал в нете, где точно не помню, поэтому на 100% утверждать не могу.

Дело в том что прямоток не только поднимает мощность на точнее около 0,630л.с но он ещё и охлаждает двигатель в жаркую погоду за счет улучшенного прохода газов, а нулевик можно вообще любой с ценой выше 350 руб но ставить желательно в уитаз т.т по мокрой погоде будет хреново!

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Поставь сначала что есть, кроме нулевика.

ЦПГ+ Обкатка, варик, сцепление, шестерни.

Как только устранишь все косяки сборки, и пройдёш обкатку, поставиш нулевик, карбюратор под него очень трудно настроить.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Нулевик с металлической сеточкой, но с нормальной микрофиброй, а не с промокашкой внутри, по мокрой погоде более надежен в плане защиты от проникновения воды, чем поролоновый. Пропитка в обоих случаях обязательна.

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Извините, а нафига нулевик ? На 2т понятно - там, нехватка воздуха может быть, а с нашими то 3-4 литрами зачем карусель крутить ?

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Скажите, а такой фильтр повредит двигатель? От волги маслянный.

Нулевик - зло. Прибавка мощности 10-15% от установки прямотока - чухня полная. 1-3% максимум + как бонус повышеный шанс поджога скута недовольными соседями Дерзайте)))

_________________
Пишите письма

от нулевика толко ноль! только заводится хуже будет

_________________
http://vkontakte.ru/id8764661?28603-я туть!
на моем счете статей:3
скутер как женщина!катаешь катаешь,а потом хоп!и пое**шся!(с)мое

LOST, думаю, заводится скут хорошо или не очень -- это уже настройка карба...

Gab, что, так сильно будет тарахтеть?

конти, ага, спс. учту.

MAVERICC, был только такой. Пропитывать буду, ессно. По мокрой погоде стараюсь не кататься. Не люблю.

Finexxs, двигатель охлаждает не воздух а топливо, у которого теплосъем получше будет. В унитазе у меня конденсатор, места нету.

Фотка:

Красный, на переднем плане, с двумя звездами. Это он.

Как я вижу, пока никто ничего страшного не прозревает и не предрекает? Т.е. ставить можно, так? Естественно, с обязательной пропиткой спреем и регулярной чисткой.

_________________
God bless the Microchip!

Да, а я завтра буду пробовать свой хэндмэйд, по результатам напишу... лучше иметь два одинаковых, т.к. очистить один на сутки операция...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Чем больше патрубок на глушителе тим лучше - это ФАКТ

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング