Клуб любителей китайских скутеров

На катушке 300 - 400 вольт однако. Многовато. Если ты его туда подключал, он уже может и не будет нчего показывать.
Варианты: к первичке катушки через резисторный делитель напряжения (уст. 2 цилиндра), к проводу намотанному на высоковольтный провод (уст. 2 цилиндра), к датчику зажигания (уст. 2 цилиндра), к генератору (уст. 8 цилиндров).


Поторопился я, не дочитал. Пардон.

aiovlev, спастбо за ответ, завтра подключю к проводу с генератора. За одно и сообщу что делается МК-05 от подключения на первичку катушки. Однако предполагаю что на входе БК всякоразно должна стоять нормирующая цепочка.

ну вот, настало сегодня ))) что имели вчера: имеем БК-05, подключенный вчера на провода катушки зажигания (естетсвенно "с низкой стороны"), и сам мопед кимко Супэр-8-50
Что имеем сегодня: тоже самое
Так вот, колупался сегдня с МК-05, вкорячивая его на мопед. Сразу проверил как работает БК (вчера он был посажен на катушку зажигания и предполагалось что обороты он мерить больше не будет, так как чтот одолжно сгореть ), ан нет, работает БК, балсатовцам-МЕГАзачот . Подключил его на выводы генератора-как известно с гены идут два провода розовый и желтый. Так вот вопреки советам на форуме на желтом проводе тахометрн работать отказался-показывает до 6000оборотов и далее показания идут на спад при увеличении оборотов. НА розовом все как надо-оброты растут-показания увеличиваются вплоть до 9000.

На agility 50 при скорости от 52 до 56км\ч из движка раздается странный треск(хруст....даже не знаю как назвать), что может быть?! или это нормально?!

в качестве замены штатного коммутатора можно ли использовать этот? :
RACING CDI 152QMI

Mat Попробуй подсоедини............... cкутер либо заведется, либо предохранитель сгорит

Bars3696
Дороговато получится - покупать, чтобы попробовать.

_________________
Самурай без меча подобен самураю с мечом, но только без меча.

ГЕНИАЛЬНО!!!!

Mat подъедь к магазину, отдай деньги за него(в виде задатка) , попробуй заедется скутер или нет.

Магазин - в Питере, я в Калининграде. Продавец ничего внятного сказать не может.

ясно.............ну тогда сделай прорезь (у тебя будет примерно +1000об в мин)

http://www.kymcoforum.com/index.php?topic=154.0

http://www.scootertherapy.com/cdiboxcutpage.html

ВОТ другой камут...........но этот стоит 3,500р......дороговато, зато будет работать на 100%
http://www.motodar.ru/katalog/products/electrica/kommutator-naraku-racing-v2-tjuning

опять двадцатьпять, вопрос заключался не в поиске коммутатора и даже не в том, как завысить обороты на штатном... хотел узнать пробовал ли кто-то RACING'овский CDI для 139QMB?...

Зачем так если можно фиолетовый провод перерезать и если потом нужно восстановить соединение?

А вот нет фиолетового провода у Агилити. И у меня тоже нет.

На Агилити провод идет в хвасте коммутатора,делаешь распил до провода и перекусываешь его(главное плату неперерилить)) ) но обороты всеравно будут ограничены,т.к планка ограничения чуть передвинеться на большие обороты вот и все.
Непонимаю смысла мудиться с подбором других коммутаторов,если просто можно купить Naraku-шный