Привет всем , у меня скутер GX MAX Jeans пользуюсь им уже 2 года за это время убил "кардан" если так можно назвать брюхо пластиковое и трубу скутера так, что нельзя это представить , с завода просвет составляет всего 95 мм и следовательно если свернул с асфальта то все , каждая кочка моя, вот и задумался дайка куплю мартер побольше но нетут-то было когда снял и померял мартер
Он в длинну аж 33 см так-что даже если поставить 35 толку небудет , все встало ребром и я подумав решил переварить аморт.
Заранее извеняюсь что мало фоток , впринципе все объяснил , потом выложу фото скутера с установленым амортом
0 чуть не забыл
клиренс увеличился 95 до 195 где-то мм так что теперь 2х скут взёт даже по пахоте и такойже высокий как большенство 150сс , и мягкость и плавность работы на высоте!!!!
Фотки снизу вверх!
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: Трубка , желательно потолще. IMG0718A.jpg [ 60.13 KiB | Просмотров: 3143 ] |
|
Комментарий к файлу: Это мартер после переделки , врезультате аморт увеличился с 33 см до 42см ,что действительно заметно , ну вообщем все. IMG0726A.jpg [ 67.26 KiB | Просмотров: 3148 ] |
|
Комментарий к файлу: Это мартер до сварки , лежит с ленейкой 33 см ,слева обычная трубка которой будем удленять мартер! Следующим шагом берем балгарку и отпиливаем кольцо сверху. Подгоняем трубку ровно -ровно чтобы потом неперекасило раму , повторяю точных размеров нет потому как под каждый скутер надо подгонять по своему .Следующий шаг, свариваем трубку внизу , доливаем масло кстати в моем почти нечего небыло и завариваем кольцом . Красим , моем и ставим на скут. IMG0715A.jpg [ 68.58 KiB | Просмотров: 3144 ] |
а заливать сюда когда разрезаете 1 и заливаете масло и завариваете!!!