ремни обычно рвется, если клинит вариатор, т.е. например стерлись слайдеры и подвижная щека вариатора трется об упорную пластину, сжаться он полностью не может, ремень проскальзывает и нагревается, воняет паленой резиной и дымит

или перекос ремня, когда вариатор и сцепление стоят не на одной линии

или клинит сцепление, внутри него есть цилиндрические направляющие, бывает что от засора или ржавчины застрявают в пазах

или попадает масло из редуктора через сальник на щеки сцепления, ремень скользит и греется

Подскажите пожалуйста... у меня такая проблема... через каждые 20км рвётся ремень... будь то кевларовый или ещё какой... с чем это может быть связано? очень сильно нагревается сцепление... никаких переделок в качестве тюнинга небыло и такая фигня, ребят.... охлаждение сделал лучше на варике и + на крышке насверлил дырок, результата не дало... подскажите с чем может быть связан такой сильный нагрев и очень частые разрывы ремня?... просто достало это уже всё... скутер у меня Haobon HB50-QT9 четырёхтактный... варик стоит от 150 кубового... вот думаю что делать и ничего в голову не приходит, дайте совет... ещё такая фигня... разлетелся сальник на сцеплении... он находится прямо под платой и ещё один, между шкивов сцепления просто выпал... теперь менять сцепление? какой ремень и какой фирмы лучше взять... родные размеры ремня 743х20х30... взял таких рамеров поверлинк за тысячу с лишним.. итог таков... разорвался через 20 километров... хочу найти родной ремень его... так что просьба такая... подскажите какой ремень брать и что делать со сцеплением... заранее спасибо всем