Клуб любителей китайских скутеров

Вот пришла и моя пора заняться своим дырчигом.Решил поднимать кубатуру,но не заменой цилиндра полностью,а заменой старой 48сс гильзы на новую,самодельную.Работаю на заводе-так что проблем с оборудованием быть не должно.
Сейчас некогда-допишу позже.

Новую гильзу хромировать из нутри не забудь

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Хромировать чугун после расточки? Мне не понять всей тонкости этого извращения.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Не хромировать, а хонинговку сделать, чтобы масло на цилиндре лучше задерживалось.

Если сделать 2-х милиметровое напыление хрома, получиш двигатель миллионник!
Вот только вопрос: а оно надо?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

2 мм хрома на гильзу , это какам таким способом их наносить и зачем, а главноее сколько бумажных ярославлей придётся за это отстегнуть?

По теме если менить гильзу , выпрессовывать старую и впрессовывать новую с большим внутренним и соответственно внешним диаметрами надо не только соосно и перпендикулярно её впрессовать но и растачивать саму алюминиевую рубашку .
С самойже гильзой следуюшие операции : проточка до нужного диаметра , шлифовка , полировка , хониноговать только не очень "злой" хон ,а то будет тупо жрать масло.

_________________
После тюнинга скутера прокачайте своего ангела хранителя,
иначе он за вами когда-нибудь не успеет.

Да одной гильзой точно не отделаешься. Вчера померил внешний диаметр гиль у 50сс м 82сс, у 50сс внешний диаметр 48мм, у 82сс -58мм, т.е. помимо гильзы придется еще и алюминиевую рубашку растачивать. Но в рамках заводских условий думаю сделать это с соблюдением соосности не так сложно.

Я совершенно с вами согласен,что проийдётся растачивать и сам горшок.
Так вот,продолжим.Вчера,т.е сегодня ночью на работе заготовку токарь ободрал,подогнал черновые диаметры и тупо мне сказал-"На сегодняня всё,я чёт сегодня дома устал.Да и металлу нужно бы отдохнуть."
Как он мне обьяснил потому что чугун нужно точить на малых скоростях,а у него станок 1969 года-не имеется таковой."не ссы"-говорит он мне-"я на свой БМВ точил на этом станке,до сих пор стоит,хотя мот продал уже лет 15 назад." Мот у него был 1939г.
Сегодня если не забуду фотоаппарат то сделаю фото как он всё это делает.
Шлифовать прийдётся в другом цехе,а вот на счёт хонинговки-проблема.Не сделаеш её у нас.А везти в Магнитогорск ,эт легче было котёл новый купить.Ладно,будем ездить на нехоненом.
На счёт хрома-это тоже проблема,нет такого оборудования.
Кстати из такого же чугуна точили года 2-3 назад гильзу на Форда,ходит как родной.
Ладно,по ходу дела буду отписываться что да как происходит.
И ещё.Гильзу наружний диаметр, выточили под максималку,так что её можно будет в последствии расхерачить и под более большую кубатуру,тока коленвал и башку поменять

Не получится. Опять придется новую гильзу точить. У большей кубатуры высота горшка другая.
Так на какой диаметр цилиндра ты сейчас нацелился? В Москве в продаже попадаются поршни на 139FMB диаметром 47,50,52мм. Только вот под них тебе придется еще с поршня и головки фаски снять. Ну думаю для тебя это не проблема. Как это делать я тебе статью высылал.

сейчас пока делаю под диаметр 47,а поршень от QMB.Сказали по длинне должен подойти,уже народ ставил.

Подойдет, сам таким образом переделывал из 50сс в 72сс при помощи комплекта тюнинг-поршневой для Хонды Манки и поршня от 139QMB.

сейчас попробую выложить фото

На фото токарь.




расточку цилиндра пришлось пока перенести на 12 е число,у токаря завал.Пойдём с обеда-начнём химичеть.

Выяснил что горшок вовсе не алюминевый-он чугунный как на старых добрых ижиках49 и козелкахМ-105. Гильза с рубашкой сплошное литьё,так что её не выпресуеш.Прийдётся сразу точить.Но это даже удобнее.За юбку в патрон станка можно зажать.
Я с 12-го сентября в отпуске ,так что займусь вплотную.
До расточки хочу куда нить скататься.Кстати-медаль за дальнобой дают при каком расстоянии?Точнее сколько нужно проехать ,допустим в "путешествии",чтоб медаль дали?
Я на своём в стоке больше 320 км за раз не проезжал .

Сегодня пришёл поршень с прокладками,наконет то пришёл,как будто ногами.Почта россии жжёт.На своем тырчике давно бы уже съездил.Позже схожу на почту,забиру посылку и скину фото.