На днях у меня скутер стал стал на глазах терять мощность, под конец еле дотянул до работы, где он заглох и заводиться отказался. Диагноз прояснился довольно быстро - компрессия кончилась. Эта ЦПГ прошла у меня порядка 13т. Думаю, что-то она рановато, полез разбирать. Оказалось, что сама ЦПГ в полном порядке, она еще столько же пройдет, а вот клапана не держат, и вот почему. У этой ЦПГ поршень с вогнутой верней частью, это надо для компрессии, да и на высоких оборотах так лучше, но в этой впадине скапливается нагар. Много скопилось, у поршней с выпуклым днищем я такого не видел. Похоже, кусок нагара отвалился и попал под клапан.
То есть такую поршню надо через 10т чистить от нагара либо использовать чистящие присадки в бензин, собираюсь попробовать.

Одна проблема с ЛАВРом и ему подобными - у нас горизонтальное расположение цилиндра и чтобы все нормально работало нужно поставить скутер вертикально на заднее колесо и зафиксировать в этом положении на час. Так ты растворишь нагар с поршня и колец. А вот с впускных клапанов только присадкой в бензин.